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法國空中巴士公司(Airbus)執行長佛喜(Guillaume Faury)在今天(21日)刊出的巴黎人日報(Le Parisien)上表示，空中巴士的目標是要在2035年之前，讓第一架以氫氣為動力的飛機從事商務飛行。
氫氣是乾淨的燃料，只排放蒸氣；但它是否為綠色能源，還要看用來生產氫氣的燃料的碳足跡。
法國和其他歐洲國家正投資數十億歐元研發綠色氫氣，而高污染的運輸業是他們預期使用的主要目標。
佛喜表示，「我們有雄心，要在2035年成為第一家讓此種飛機加入營運的飛機製造商。」
佛喜表示，脫碳氫燃料的研發，是空中巴士研發的優先軸心。
空中巴士已在該公司的衛星和阿利安火箭(Ariane rocket)上使用了氫氣科技。
佛喜表示，研發一種使用無碳燃料的飛機，並不需要任何重大的技術突破。然而，佛喜也說，「生產技術仍然需要大約5年才能成熟，而供應商和工業場所也需要另外2年來準備，因此，我們可能在大約2028年左右執行這項計畫。」
航空業的二氧化碳排放量佔全球總排放量的3%，而二氧化碳排放是造成氣候變遷的主要因素。
使用氫氣需要對飛機進行一些重大的設計變更，比方要生產同樣的能源含量，燃料的儲存空間就需要一般儲存煤油空間的大約4倍。
法國政府為了研發無碳飛機，已經撥款15億歐元(17億5千萬美元)，這是支持航空部門計畫的一環。
受到2019年冠狀病毒疾病(COVID-19，俗稱武漢肺炎)疫情影響，全球航空業都遷到重創。
