「李義祥條款」加重過失致死刑度？立院25日辦公聽會 - 新聞

高雄城中城大樓火警釀成嚴重死傷，涉案黃姓女子以過失致死罪嫌送辦，最重判刑5年，與台鐵太魯閣號事故主嫌李義祥相同，遭外界質疑刑度過輕。行政院4月拍板要修法加重刑度，但草案迄今仍在立法院司法及法制委員會待審。本會期新任藍、綠召委今天(18日)則共同提案，25日將舉辦公聽會探討過失致死罪爭議。

行政院今年4月已通過「刑法」第183條及第276條修正草案，對於情節重大、且過失致3人以上死亡者，從原本規定的最高刑度5年，修法為最重可判刑10年，被外界稱為「李義祥條款」，而政院版草案也已在5月19日送進立法院。不過，因當時適逢國內疫情爆發，司法及法制委員會未能排審，如今城中城事故又再度掀起過失致死刑度過輕的輿論。

民進黨籍司委會召委黃世杰表示，司委會已通過民進黨立委劉世芳、黃世杰及國民黨立委葉毓蘭所提臨時提案，關於社會各界矚目及震驚的重大公安案件，包含高雄城中城大火案、太魯閣號重大車禍等，所涉及過失致死的刑度是否過輕等議題，將盡速舉辦公聽會。

國民黨籍召委葉毓蘭則強調，她下週輪值司委會召委，已排定25日召開「從近期重大公安傷亡事件探討刑法過失致死罪爭議」公聽會，將邀請各界專家學者表達意見，提供行政機關吸取建議，盼能取得日後修法的平衡點。

葉毓蘭表示，近年來交通意外或公共建築物火災事故等重大公安事件發生頻仍，動輒造成數十人以上的傷亡。每一次輿論都嚴厲指責主管機關及場所負責人的怠惰疏失，要求追究政治跟刑事責任。如何修法才能使法規更加完善，並兼顧社會期待？應審慎檢討我國刑法過失致死罪的構成要件及刑度。