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近期以來，全球關注的焦點在東歐，而台灣在對外關係上有挫敗，也有突破。挫敗的是，建交多年的尼加拉瓜在去(2021)年12月時與台灣終止邦交關係；突破的則是，台灣除於10月與立陶宛簽署多項合作備忘錄，也在11月在該國正式設立辦事處，而立陶宛也預計在今年初於台灣設立辦事處，雙方友好堅實的合作關係逐漸升溫，也在民主自由人權的核心價值下相互共享。
掙脫枷鎖的立陶宛
立陶宛在政治上有過辛酸的獨裁抗爭歷史，至今這樣的陰影仍未真正遠離這個國家。在地理上銜接俄羅斯與白俄羅斯，南邊臨近烏克蘭，地緣政治衝突時常一觸即發，在中國一帶一路的擴張下和中國-東歐17+1會議之下，促使立陶宛政治與經濟皆須受制於與中國交好的中東歐國家，長期下來的外交壓力，都讓立陶宛不勝負荷。在美國總統拜登在去年上任後，積極收攏歐洲與印太盟友的關係，如此機遇的到來，無異給了立陶宛得以斷開鎖練的機會，也讓其在外交上做出重大的轉變。
正如立陶宛外長藍斯柏吉斯所言，立陶宛與中國的合作「幾乎沒有帶來任何好處」。姑且不論2020年疫情下的數字，根據聯合國貿易資料庫，2017至2019年期間，立陶宛出口至中國的金額平均僅有1%，約莫3億美元；立陶宛從中國進口平均約12.5億美元，占其進口總量3.6%；換言之，立陶宛對中國有9億美元的逆差，這數字對貿易大國中國來說不足掛齒，但對一向貿易平衡的立陶宛而言卻不容小覷。
對於立陶宛而言，既然已在民主陣營押上重注，又被中國在政經上趕盡殺絕，美國國務卿布林肯致電立陶宛總理及歐盟外長表達支持，以及英德法外長在此時的聲援，讓立陶宛有了些底氣，但現階段美國、歐盟及北約在安全上的支持，對於立陶宛更是迫在眉睫，僅是聲援對其絕對是不足夠的。
木材產品恐是下一波被攻擊標的
在中歐班列、德國泛亞鐵路繞開立陶宛，中國相當清楚，若只單獨對立陶宛實施邊境經濟制裁將難起作用，因此，中國不惜破壞WTO規則，從原產地規則下手，將問題擴及立陶宛的產業鏈。
就立陶宛的出口結構來看，油品，工具機械及汽車業五金材料是其出口最大宗，主要銷往德國及波蘭，目前許多德國汽車大廠都已接收到中國的警告；第二大出口物品為化工製藥原料相關，主要銷往西歐國家，由於化工產品比較難以區分原產地，目前尚未傳出中國的制裁；木材及相關家具為第三大出口，木材類產品是立陶宛重要外匯來源之一，特別是北歐等大型家具公司有眾多產品是立陶宛製作，極有可能是下一波攻擊標的。
立陶宛國內政情值得關注
在立陶宛向歐盟求助時，歐盟給予的回應是要半年的評估時間，後續歐盟會為了立陶宛起身反擊到何種地步，以及美國會如何給予支持，才正是立陶宛損害可否控制的關鍵。
另一方面，立陶宛政府目前在其國內的信任度從11月的21%下降至12月的17.3%，不信任度則從39.6%上升到47.8%，將近一半；其總理希莫尼特的不支持率從49.6%升至52%、外長蘭茨貝爾吉斯的不支持率，從59.8%升至66.4%、交通部長馬里烏斯的不支持率則從25.1%飆升到47%；加上反對黨綠黨主席卡爾保斯基斯猛烈攻擊政府是瘋狂的，以致遭到中國前所未有的制裁，卻未從美國獲得好處。顯見立陶宛現今局勢的確是內外交迫，雖然台灣在日前已決定將協助立陶宛成為歐洲半導體晶片生產中心，但台灣後續仍須密切關注的相關情勢發展。
中國藉打立陶宛擴大到打歐盟
中國刻意將制裁立陶宛擴大為歐盟事務，無非要歐盟出面管好這個小國家。但在歐盟遲未表態、美國支持力量未明確注入之下，歐盟若想以拖待變，恐怕都不符立陶宛迫切需求以及中國目前所要拿到的答案。對於中國，處理立陶宛可達到殺雞儆猴的效果，讓蠢蠢欲動的捷克等國家心生畏懼。
此外，中歐投資協定目前仍在凍結中，會不會反使歐盟在此議題上的主動地位轉為被動，讓中國反將一軍，重新把這個協定提出來作籌碼？立陶宛和中國的對峙問題，會決定未來十年歐盟真正的內心想法；當然，歐盟是否真心站在與中國競爭的角度來處理國際關係，美國目前也正盡收眼底之下。歐盟的下一步是往自由女神奔去，還是往萬里長城飛去，全世界屏息以待！
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