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Rti 中央廣播電臺 
行政院會今天(3日)通過「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」草案，台鐵公司化邁入新里程碑。行政院長蘇貞昌在院會裁示，社會高度期待台鐵改革，他提出「三個承諾、一個保證」，讓台鐵公司化後有更好的經營，員工福利增加，工作更有保障。
行政院會3日通過「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」草案，推動台鐵公司化往前邁進一大步。根據草案規劃，台鐵既存短期債務新台幣1484多億元由交通部成立基金承接，剩下的舊制員工退撫基金負債、遞延負債和應付貨款，則由交通部編列預算支應、每年認列政府補助收入，或以一般支付程序處理。
台鐵公司化遭遇工會抗爭，行政院長蘇貞昌今天在行政院會裁示，台鐵因為長年累積的包袱，有許多轉不開的僵化情形，為了與時俱進，非改不可。蘇貞昌也表示，有些台鐵員工或許擔心政府把歷史包袱留給台鐵公司，他要提出「三個承諾、一個保證」，強調政府改革台鐵的決心與意志絕不遲疑。
政務委員、行政院發言人羅秉成轉述說：『(原音)政府提出承諾與保證，三個承諾：因歷史包袱所造成的債務，政府負擔；因配合政策所造成的虧損，政府補貼；因基礎建設或重大維修的支出，政府承擔。一個保證：員工工作、權利、相關薪資與福利絕不減損，但台鐵改革絕不遲延。』
草案規範，台鐵公司由政府獨資經營、企業化經營；台鐵公司營業所需資產，由政府提供。草案規定，政府應移撥台灣鐵路管理局及所屬機構經管的適足資產，由交通部設立基金，處理原機構既存的短期債務。
草案規定，條例施行前原機構現職人員，除具交通事業人員或公務人員任用資格者，得由交通部依其個人意願協助安置轉調其他機關、機構外，其餘人員均轉調台鐵公司，不得因公司成立而裁員。
