2050淨零排放路徑／2040年新售汽機車將全面電動化燃油車會被禁售嗎？ - 新聞

國家發展委員會今天(30日)公布台灣2050淨零碳排路徑圖，其中一個目標是2040年新售汽機車目標將100%全面電動化，國發會主委龔明鑫強調，政府會持續改善使用電動車的環境，包括補貼價格、提升充電便利性等，鼓勵民眾購買電動車，讓目標自然達成，不代表屆時會禁售燃油車。

根據2050淨零轉型路徑圖規劃，在運輸部門方面，2025年市區電動公車普及率要達到35%、2030年全面電動化，2040年時，新售小客車、機車也將100%全面電動化；策略包括採購電動公務車、補助購車、加速國產電動車開發與生產、完善住宅與公共停車空間的充電設備、提升新車能效標準、逐步加嚴車輛碳排標準等。

不過，過去電動車難以普及的關鍵就在於充電不便，交通部次長陳彥伯指出，未來規劃在轉運站、服務區、旅館等地安裝充電樁，完成配套措施。

媒體也好奇，新售小客車、機車全面電動化，是否代表2040年禁售燃油車？國發會主委龔明鑫指出，政府會持續改善使用電動車的環境，包括補貼價格、提升充電便利性等，鼓勵民眾購買電動車，「不會一刀切」。他說：『(原音)如果充電等一些環境不是很便利的話，即便價格再低，恐怕也沒辦法用，所以便利性一定要做好；這部分內政、交通、經濟部門會讓運具電動化變得價格合理，而且環境也變得便利，目標就可以自然達成，希望是用這樣的方法，而不是用一刀切的方法。』

至於近年不少電動車買主遇到自家社區無法安裝充電樁的爭議，陳彥伯提到，充電樁部分涉及公寓大廈管理相關規定，會與相關單位合作、讓電動運具環境更完善；內政部次長邱昌嶽則表示，未來將預留充電設備停車位，這部分法制工作已經快要完成。