台電電動車充電示範場「2個專用」解舊大樓設樁痛點 (影音) - 新聞

因應電動車世代來臨，台電今天(27日)在台北市區營業處展示「電動車充電示範場」，未來集合住宅可以管委會為單位，申請在大樓停車場建置「專設電表及專用電價」的充電樁，精準計算每戶車主的實際充電量做收費，也確保用電安全。經濟部長王美花也在場宣布，充換電設施電價30日正式上路後，鼓勵車主在離峰時間充電，不但是利用再生能源產出的電力，價格也只有尖峰時段的四分之一。

電動車熱銷帶動家用充電樁設置需求，但既有集合住宅多直接從家戶電表逐一增設充電樁，恐影響用電安全且不美觀，台電27日就秀出「電動車充電示範場」，以社區管委會為單位申請，直接設置共同線路，且搭配專用電表、專用電價，確保用電安全、容易擴充，且基本電費也比較低，不僅集合住宅，公、私有停車場、電動機車電池交換站也都適用。台電總經理王耀庭說：『(原音)但是因為電動車充電時間不會很長，所以我們在基本電費方面，我們把電費收費降低80%，從原來的200多元下降到40幾元，這是在基本電費1KW收取的部分是這樣子。』

經濟部長王美花指出，透過專用電表、專用電價，搭配EMS電能管理系統，可精準計算每戶車主充了多少電、該收多少費用，再搭配5月30日上路的充換電設施電價，離峰時段充電可省更多電費。她說：『(原音)因為再生能源越來越多，所以多的再生能源來充電這是一個雙贏的作法，所以提出的時間電價就是讓大家去分散你充電的時間，這個價差非常大，我的了解是高達四倍，這是有很好的誘因。』

台電補充說明，以夏月為例，尖峰時段為平日下午4時到晚間10時，其餘皆為離峰時段，尖峰時段每度8.35元，離峰時段每度則為2.05元。