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印尼高層官員表示，儘管存在大規模抗議的風險，印尼政府仍將採取行動控制不斷膨脹的補貼預算，決定從今天(3日)起將接受補貼的燃料價格提高約30%。
印尼能源部長達斯利夫(Arifin Tasrif)表示，從當地時間今天下午2時30分(台灣時間今天下午3時30分)開始，接受補貼的汽油價格從每公升7,650印尼盾上漲至1萬印尼盾(約合67美分)，而接受補貼的柴油價格則是從每公升5,150印尼盾上漲至6,800印尼盾。
印尼總統佐科威(Joko Widodo)表示，調整燃料價格是一個艱難的決定，也是他的「最後選擇」。
受到全球石油價格上漲與印尼盾貶值的影響，印尼2022年的補貼預算比原始預算增加了2倍，達到502兆印尼盾(約340億美元)，對印尼財政帶來壓力。
印尼財政部長穆里亞尼(Sri Mulyani Indrawati)表示，儘管燃料價格上漲，但仍需要更多資金，至於資金的規模取決於國際原油價格。
穆里亞尼說：「我們正在監測調高燃料價格對通貨膨脹與經濟增長的影響。」他接著表示，政府將對窮人發放現金援助，以降低他們受到的經濟衝擊。
不過，印尼先前推出的高能源補貼政策，使得印尼的通貨膨脹維持在較低水準，讓印尼央行直到上個月才宣布升息。印尼央行8月23日宣布升息1碼，將基準利率調升至3.75%，並且是近4年來首次升息，至於印尼8月的通膨為4.69%。
印尼央行總裁瓦瑞耀(Perry Warjiyo)上個月表示，貨幣政策制定委員將重新評估通膨前景，以應對政府的燃料價格政策。印尼央行將於9月21日到22日舉行為期2天的政策會議。
燃料價格在印尼一向是政治敏感問題，因為接受政府補貼的燃料佔印尼國營石油公司(Pertamina)銷售額的80%以上，所以調漲燃料價格將對家庭和小企業產生重大影響。
印尼上一次調高燃料價格是在2014年，當時正值佐科威上任幾個月後，調高燃料價格的目的是騰出財政空間，但是結果卻引發印尼各地爆發大規模抗議活動。
