5年逾2千名兒童上下學傷亡 6都中台南、台中家長最擔心 - 新聞

根據交通部統計，近5年有2,269多位12歲以下兒童在上下學途中死傷，其中，6都死傷人數占5成以上。靖娟基金會今天(21日)舉行記者會，公布調查結果，高達77.6%的家長不放心讓孩子自己上下學，其中，台南、台中的家長擔心比例最高、皆超過80%，靖娟基金會呼籲6都候選人將改善通學環境安全列為首要交通政見。

靖娟基金會21日上午舉行記者會，公布針對6都通學環境進行的調查，結果顯示高達77.6%家長不放心讓孩子自己上下學，尤其是台南與台中有超過80%的家長表示不放心，主因包括車輛不禮讓學童，以及通學環境不佳、沒有完善的人行道設計，就算只有5分鐘的路程，仍有超過一半、56.6%的家長表示很擔心。

根據家長問卷與靖娟實地勘察結果，發現學童通學有三大危險，首先是機車違規停在騎樓或人行道，或是人行空間有電桿、電箱等障礙物，導致學童被迫繞至道路上行走；另一大危險是通學路口穿越設施不足，或穿越設施無護欄、車阻或行人庇護島；第三則是學區時速過高，超過5成以上學校周圍完全沒有減速設施，甚至有學校周邊的學區速限高達60公里。

靖娟基金會執行長林月琴呼籲6都市長候選人應將改善通學環境安全列為首要交通政見，首要之務便是改善學校周圍150公尺通學環境，漸進式向外擴展至500公尺。她說：『(原音)所以我們在這邊真的要呼籲政府，是不是可以漸進式的去改善學校周遭的交通環境，從現在150公尺是不是可以先進到300公尺、到500公尺，因為你必須要有人行系統，否則我們這邊調查裡面，人行系統事實上是不完整的，將近有7成之多，甚至速度是沒有速限，甚至有速限高達到60公里的。』

林月琴表示，若要設置人行系統，就應檢討「道路交通管理處罰條例」開放人行道供機車停放的法條。另外，她呼籲政府參照營建署「都市人本交通道路規劃設計手冊」，仿效日本做法，將學校方圓500公尺的範圍都設為通學路，實施交通管制、速度管理、確保步行空間等措施，讓孩童在10至15分鐘的路程內都可安全上下學。