桃機疫後復甦民航局估2025年回復疫情前8成 - 新聞

交通部民用航空局局長兼桃園國際機場公司董事長林國顯今天(7日)在立法院交通委員會答詢時指出，桃園機場在2019年COVID-19疫情前，年旅運量達4,800多萬人次，10月13日國境解封後，初估今年回復水準還不到疫情前的1成，但是明年可望回到4、5成，直到2025年才有機會重回疫情前的8成水準。

民航局長林國顯7日在立法院交通委員會報告時指出，隨著邊境解封，民航局也將於明年協助桃園機場取得機場北側土地做為第三跑道建設，同時辦理高雄機場滑行道系統改善並興建新航廈、台中機場也將興建連絡滑行道及停機坪滑行道整建，同時進行七美、望安、綠島、蘭嶼4座離島機場整體改善，以及南竿機場航廈整修與北竿機場停車場改善工程。

此外，民航局也將推動綠色機場政策，包括以電動車取代燃油車，導入節能減碳的新一代航管系統，並強化雷達及塔台等助航設施的韌性。林國顯說：『(原音)屆齡汰換的松山、花蓮、台東機場的終端雷達，會在(民國)113年以前完成；那會持續辦理台東跟離島7個機場的自動氣象觀測系統，跟新增汰換桃園機場第二套場面搜索雷達等，來提供航管更多的資源。』

兼任桃園機場董座的林國顯同時預估，疫後桃園機場明年度復甦的情況。他說：『(原音)那(民國)112年度預計，機場旅客服務大概是995萬人次，比上年度稍微增加42萬人次；航空器的部分，預計是14萬6千餘架次，比上年度增加1萬3千多架次；營業的總收入編列(新台幣)94億2,733萬餘元，總支出編列154億2,255萬餘元，稅後淨損59億9,522萬餘元。』

此外，林國顯也在答詢立委質詢時說明，由於桃園機場在2019年的旅運量達到4,869萬人次，預估今年底航網可以恢復到3分之1，但年旅運量仍不及疫情前的1成，但是明年樂觀估計可以回到4、5成，大約2千多萬人次；直到2025年才可望重回疫情前的8成水準、大約3,900萬人次。

針對華信航空即將飛航馬祖，林國顯也表示，預計11月15日試飛，期盼明年3月1日正式營運，但目前地勤仍在協調中。