國道多個服務區再增電動車位大型車也納入考量 - 新聞

因應全球淨零轉型，交通部高速公路局自去年初開始，在湖口、清水、東山以及西螺服務區逐步設置了28個小客車的電動車位並提供充電設施，使用量也快速躍升7倍。為此，高公局也規劃在今年下半年於蘇澳、關西、泰安以及仁德服務區，再增設電動車位，同時將大客車或大型車的電動車位及充電樁一併納入考量。

國發會去年3月公布「台灣2050淨零轉型路徑圖規劃」，並提出「運具電動化及無碳化」等12項淨零轉型關鍵戰略；而為了提升電動車的普及率，立法院也在去年11月三讀通過「停車場法」部分條文修正案，明定公共停車場應設置電動車位及充電設施，以因應目前公共充電樁明顯不足的問題。

而因應快速成長的電動車主需求，高公局也自去年初開始，逐步在國1的湖口及西螺服務區，還有國3的清水及東山服務區，設置了22個充電樁、總計28格充電車位。其中清水服務區在去年2月的充電車次僅有306輛次，但到了9-11月，每月平均充電車次就攀升到2,100輛次，平均每天70輛次，大幅躍升7倍。

高公局業務組科長蔡欣宛指出，去年9-11月，國道服務區平均每輛電動車充電時間為25分鐘，平均充電度數約35度。因此今年下半年，高公局將規劃再增加4個服務區來設置電動車位及充電樁，包括國5蘇澳服務區，屆時也會將大客車或大型車的需求一併納入考量。她說：『(原音)目前我們在湖口的南北站、清水、東山以及西螺服務區的北上加油站，都有小客車電動車的快充站，已經營運的一共有28個車格，像湖口、東山跟清水都是6格，那西螺是4格；那目前我們已經規劃第二期在蘇澳、關西跟泰安、還有仁德這4個服務區，會在今年的第3季到第4季之間來建置完成並提供營運；那關於大客車或是大型車的部分，我們第二期也有納入考量。』

由於全台3條南北向國道共有18個服務區，因此預計到今年底，將有近半數的服務區可以提供南來北往的電動車主充電需求；加上國道服務區的快充站都有「隨插即充」的服務，只要拔起充槍頭、插到車上，就可以開始充電，不用掃碼或掃QR Code，十分便利。高公局也將請業者在即將來臨的春節尖峰時段，派員在現場協助用路人充電。