交部歷練40年運安會準主委林信得：拿起鋤頭開始耕田 - 新聞

國家運輸安全調查委員會前主委楊宏智被踢爆公器私用、請辭獲准後，新任主委懸缺3個多月，行政院終於在今天(25日)核定由運安會諮詢委員林信得接掌，預計31日上任。林信得隨後也在受央廣專訪時表示，他在交通部歷練40年，與教授出身的前主委有很大不同，到任後，他也將帶領同仁「拿起鋤頭，開始耕田」！

行政院25日核定曾歷任交通部民航局副局長、運輸研究所所長以及桃園航勤董座，現任運安會空運組諮詢委員的林信得，接掌已懸缺3個多月的運安會主委。林信得也在隨後接到央廣記者來電恭喜時，笑稱他是「歐吉桑重涉江湖」，既然身體還好，就回饋一下國家社會。

針對運安會傳出的內鬥問題，林信得認為，應該沒那麼嚴重，只是被報導誇張了！現在就是兩條鞭，一條是人事、會計、政風、秘書、總務等公務人員體系，有一定的制度；另外還有70幾位約聘雇的工程師、調查官等學有專精的人員。因此他會設法將這兩條人脈整合起來，拿起鋤頭，開始耕田！他說：『(原音)可能這兩條人脈要把它整合起來比較好，因為怕有不同的意見或甚麼，那個「舌頭跟牙齒有時候會咬到」呵呵！反正我就跟他們講，我去統統歸零啦，那個都不再講啦，就大家「拿起鋤頭，開始耕田」！』

林信得指出，他在交通部公務體系幹了40年，海陸空都歷練過，擔任運研所長時也必須擬定一些與安全有關的運輸政策，因此除了專業以外，與台大教授出身的前主委，無論在行政歷練、組織管理以及帶人等各方面的作風都有很大的不同。他說：『(原音)因為教授來當主委，不像我們當過交通部的機關首長，我們的人脈網會比較廣啦！如果在海陸空或軌道發生一些事故，要調查的時候，至少我們可以、反正交通部就一個大家庭嘛，那我們要找人啦、要提供資料啦，會比較方便啦！配合度各方面，我相信應該效率會更高。最主要是人和啦！天時地利人和，人和比較重要啦、管理各方面！』

林信得強調，領導者若有私心，或一副官腔官調、官僚作派，甚至與部屬之間互不信任，整個組織運作就會出現問題。他接掌運安會後，也將凝聚向心力，重新回歸運安會的獨立、公正與專業。