五大部會攜手 2027年底前分階段全面納管無人機 - 新聞

有鑑於無人機的應用日益普及，交通部民用航空局也修正「遙控無人機管理規則」，將攜手經濟部、財政部、國家通訊傳播委員會和數位發展部，分階段全面納管無人機，包括500公克以上的無人機都必須檢測，國內的無人機製造廠也須取得工廠登記證，尤其未來市面上販售的所有無人機都必須通過資安檢測！

截至今年6月底，台灣無人機註冊總數已超過4萬架，合格操作證也上看2萬張，具有執行無人機活動資格的法人則來到700多個，每月平均申請的無人機活動也有500件。

民航局副局長林俊良指出，由於無人機科技朝兩極化發展，不是日趨大型化、越飛越高越遠，就是越小越精密、且功能更強大。為此，民航局修正「遙控無人機管理規則」，將攜手經濟部、財政部、NCC和數發部，於2027年底前，分三階段全面納管無人機。林俊良說：『(原音)這次的法規修訂以後，不分重量、也就是500克以上的無人機，全部都必須要檢測；那2公斤以下的檢驗是由經濟部的商檢局進行，2公斤以上的是由民航局進行。然後國內的無人機製造廠必須要取得工廠登記證，進口的無人機專屬貨號，財政部也已經完成；然後國家通訊傳播委員會有關射頻管理的進口規定，也都已經納管；所以未來在市面上販售的所有無人機，都必須要通過數位部的資安檢測！』

林俊良指出，現行法規只規範25公斤以上的無人機要做檢測，但預計今年12月修法通過並生效後，新上市的無人機製造商或進口商就要在一年內，向有關部門申請檢驗，並於通過後在民航局的無人機管理系統上完成登錄，以供政府相關部門查詢。

換言之，明年12月起，市售所有遙控無人機都須取得資安檢測，2公斤以下的無人機也要有經濟部的商品檢驗、2公斤以上的則須通過民航局的飛行型式檢驗，進口無人機也須核准才能進口；此外，2027年12月起，法人進行無人機活動時，即須全面使用檢驗合格並完成登錄的無人機。至於新法上路前使用的無人機，也須在檢驗合格證屆期換照時符合新法要求。

此外，為了普及無人機教育，今年12月新法上路後，無人機學習操作證申請年齡也將從16歲下修到14歲，各類操作證效期也將從2年放寬到3年。