環境部今天(9日)上午召開第5次碳費費率審議會,直到下午2時才結束會議。氣候變遷署副署長黃偉鳴會後表示,目前委員僅就一般費率的起徵價,達成每噸新台幣300-500元的初步建議,同時建議2030年後的費率價格調升到1,200-1,800元,至於優惠費率則無具體建議,預估將到第6次審議會才會拍板定案。
儘管環境部在9日舉行的第5次碳費費率審議會,提出不同費率對個別產業的衝擊評估,不過氣候變遷署副署長黃偉鳴會後表示,由於部分委員持保留態度,認為環境部依據個別產業過去5年的毛利率來進行評估,恐涉及產業景氣循環的變數,因此不適宜過早對個別產業定錨,以致最終無法作成決議。
不過黃偉鳴指出,最終委員仍針對未實施自主減量企業的一般費率起徵價格區間,和2030年之後的費率區間,做成初步建議。他說:『(原音)所以對於一般費率來講,初步建議在徵收開始的時候,暫時以(新台幣)300-500元/每噸二氧化碳,來當成我們起徵價格的建議;那2030年的部分呢,目前初步建議是1,200元到1,800元左右的價格。不過這樣的價格還要視國際的情況再做檢討,所以這僅止於這一次會議的初步建議,那後續最後的定案,會在第6次審議會進行討論。』
黃偉鳴指出,委員也建議費率可以每兩年進行一次檢討,並以分階段調升為原則。至於費率落在300-500元則是參考國際,包括新加坡的碳定價實施到第二階段已經達到500多元等等,但這個區間不會因為個別產業而有所不同。
另外對於實施自主減量企業徵收的優惠費率,委員雖認為需有足夠的誘因來吸引廠商減量,只是對於優惠費率的草案並無具體共識,因此也將待第6次費率審議會討論。至於第6次費率審議會舉行的時間,大約落在9月底到10月初。
黃偉鳴也說明,之所以要先訂出2030年之後的費率區間,主因是希望提供一個參考值,讓業界提早因應,以免屆時面臨繳納高額碳費的後果。不過由於碳費審議會委員是兩年一任,因此這個區間僅供以後的委員參考;至於本屆委員真正實質影響的是起徵價,但即使在第6次費率審議會定案後,仍將由環境部長彭啓明拍板,訂出一個確切的價格、而非區間,再來對外預告。