民航局最新裁處報告，遠東航空向銀行高額借款後再借給同集團關係企業，因用在非航空，連續兩季重罰公司及負責人。遠航說明借款新台幣22億元，是為償還關係企業協助重整資金，已向交通部提訴願。
民航局日前揭露第二季對航空公司的裁處結果，在營業部分，與第一季相同，仍只有遠航受罰，且同樣是財務風險未改善。
交通部民用航空局空運組長韓振華今天(17日)告訴中央社記者，民航局是經過財務檢查並與會計師討論後，認定遠東航空的財務操作有風險，決定依民航法開罰。
民航局第一季已對遠航及公司負責人(目前是董事長張綱維)各開罰新台幣60萬元罰鍰；民航局第二季持續對遠航做財務檢查，又因相同原因未改善，民航局再對遠航開罰300萬元、對遠航負責人開罰100萬元。
韓振華表示，如果遠航借來的錢是用在購機、維修或其他與航空公司業務發展相關的事項，都沒問題，但遠航卻是將從銀行借來的高額款項，再借給集團內其他公司，並不妥當。
遠航營運長曾金池告訴中央社記者，遠航向合作金庫借了22億元，就是為了還錢。曾金池說，遠航重整期間所需的資金，包括解決債務、飛機維修及員工薪資，都是由同一集團關係企業出資幫忙，遠航現在重整成功，總要還錢。
遠航已多次向民航局說明借款是為還債，民航局仍執意處分，遠航認為處分原因沒道理，已向交通部提訴願，未來也不排除提行政訴訟。
韓振華說，民航局看不到與遠航同一集團其他關係企業的財報，如果遠航借予款項的公司出問題，受衝擊的是遠航。
遠航是在2008年5月暫停營業，2009年10月由樺福集團挹注資金重整，並在2015年10月重整成功，是台灣首家航空公司重整成功的案例。