台灣虎航今天(19日)舉行開航3周年記者會，董事長張鴻鐘除了宣布今年上半年獲利達新台幣1.74億元外，也宣布將於12月新增高雄到福岡的航線。至於是否增闢曼谷等新南向航線，張鴻鐘則指出，相較飛來台灣的國際廉航(LCC)已有22家，他連紅眼時間帶都申請不到，只希望未來台灣虎航能在台灣鄉親的支持下，打敗其他國際LCC。
台灣虎航自2014年9月26日開航至今，即將屆滿3周年，去年8月中才接任董事長的張鴻鐘19日在開航3周年記者會上開心地宣布，自母公司華航集團於今年初，由新加坡「欣丰虎航」手中買回10%的股權，讓台灣虎航成為華航百分之百持股的子公司後，台灣虎航每個月的營收都開始轉正。
相較去年1到6月張鴻鐘接任董座前，台灣虎航賠了將近新台幣4億2千多萬元；今年上半年，台灣虎航累計獲利已達新台幣1.74億元，不僅大幅改善近6億元，也讓台灣虎航走出倒閉的低潮。張鴻鐘也希望能在2020年，帶領台灣虎航將過去幾年累積的虧損全部填平。
目前台灣虎航共有10架A320、14個航點、19條國際航線；12月18日還將新增一架A320，執飛新闢的「高雄-福岡」航線。至於是否增闢曼谷等新南向航線，張鴻鐘則抱怨，相較飛來台灣的國際廉航已有22家，台灣虎航連紅眼時間帶都申請不到，只希望未來台灣虎航能在台灣鄉親的支持下，打敗其他國際LCC。張鴻鐘說：『(原音)那你剛講的曼谷，我也很想增班哪！可是呢，我們申請時間帶呢，即使是紅眼，它也不給我們，所以其實就是我們的困境啦。那你知道飛到台灣的LCC有幾家嗎？22家！那我們今年上半年，跟LCC比較起來，我們大概23%嘛，那當然我們市佔當然最高嘛！可是有時候會覺得說，那LCC來就來，就很容易就來了；我們真的要出去啊，真的是蠻舉步維艱的，這是我們比較不利的地方。但是如果說台灣鄉親都支持我們的話，我相信可以打敗它們！』
為了回饋虎迷，台灣虎航除了將陸續推出「會員系統」、「多元支付」；並開始認養石虎及雲豹；同時攜手台灣原創的太空貓Kuroro，希望讓旅客搭乘台灣虎航時，彷彿化身太空貓，享受自由自在的旅行探險。