空中巴士(Airbus)今天(20日)在中國大陸天津市啟用歐洲以外首座A330廣體機完成和交付中心。空巴表示，這座中心規劃1年後月產2架A330，彰顯加強與中國大陸戰略合作夥伴關係的決心。
新華社報導，空巴天津A330完成及交付中心總投資約2億美元，負責客艙安裝、飛機噴漆、生產飛行測試、客戶接收和飛機交付等環節，與目前的空巴天津A320 系列飛機亞洲總裝線和空巴天津交付中心園區相連。
空巴營運長布雷吉爾(Fabrice Bregier)在啟用儀式上說，這座中心是空巴在歐洲以外首座廣體飛機完成和交付中心。這使空巴和中國大陸航空業長久以來的合作夥伴關係，從單走道飛機拓展到廣體機領域。
這座中心今天也將首架由空巴中、歐員工共同完成的A330交付天津航空公司。空巴表示，到2019年初，這座中心將擁有超過250名員工，達到月產2架A330飛機的生產速率。
另外，彭博報導，波音公司(Boeing)預估，中國大陸未來20年需要總值1.1兆美元的新飛機。北京當局仍在做關鍵採購決定之際，空巴與波音競相把製造與供應鏈一部分移往中國大陸，以獲取北京的好感。
航空業智庫亞太航空中心(CAPA Centre for Aviation)資深分析師何頓(Will Horton)表示，中國大陸肯定想拿回花錢採購的一些價值。組裝只占一架飛機總值的一小部分，空巴與波音為了和中國大陸打好關係，是可以割捨的。
報導指出，除了以此舉迎合中國大陸力推的「中國製造2025」計畫，空巴與波音也有意讓交付地更接近亞洲客戶，以利緩解兩家公司既有工廠的生產壓力。