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白宮經濟顧問柯德洛(Larry Kudlow)3日表示，美國總統川普政府希望結束對電動車、和包括可再生能源在內的其他項目補貼。
在被記者問到，政府對於通用汽車(General Motors Co，GM)上週宣佈關閉美國廠並裁員之後有何計畫時，柯德洛說，根據聯邦法律，消費者購買充電式電動車─包括通用所生產的汽車，可享有2,500到7,500美元的稅額減免(tax credit)。
柯德洛說，「作為我們政策的一部份，我們希望終止所有這些補貼」，「順便還有一件事，其他在前總統歐巴馬政府時期實施的補貼，我們都將終止，不論是否針對可再生能源。」
至於時間表，柯德洛表示，不久的未來這都會結束，他不知道是否會在2020年底或2021年就劃下句點。
美國國會規定，將每家汽車製造商的稅額減免限制在20萬輛，在這之後補貼將逐步取消。通用汽車曾表示，預期將在今年底達到這項門檻，這意味著根據現行法令，它的稅額減免計畫將在2020年終止。
電動車大廠特斯拉(Tesla Inc)7月表示已經到達門檻。至於其他汽車製造商可能數年後會到達這個上限。
專家表示，白宮不能單方面改變這個上限。川普總統上週曾威脅，要取消對通用汽車的補貼來報復關廠裁員的決定。
柯德洛則表明，對補貼政策的任何改變，受影響的都不會只有通用而已。
一般預料，將在明年1月接掌眾議院的民主黨，不太可能同意終止對電動車的補貼，而且有許多人一直在推動額外的激勵措施。
特斯拉和通用汽車幾個月來一直在遊說國會，取消對電動車的這項上限或進行其他改革，但在本屆國會到期前，通用汽車仍將面臨艱難的變革之戰。
通用汽車是在11月26日宣佈，將裁減北美地區的數以千計的工作人力、減少生產線，並淘汰部分銷售不理想的車款，轉而投資電動車和自駕車。
對於通用汽車將削減15%的人力並關閉美加數座廠房，藉此節省60億美元的做法，川普說，他已經告訴通用汽車執行長巴拉(Mary Barra)，這個消息令他不悅。
