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日產前董事長戈恩(Carlos Ghosn)去年底從日本棄保潛逃，過程宛如電影情節。美媒今天(6日)繼續披露，助戈恩脫逃團隊約有10到15人，多次場勘後選定有安檢漏洞的關西機場，還有前綠扁帽(美國陸軍特種部隊)成員護送。
擁有黎巴嫩、法國等國籍的戈恩因多項財務不當罪名，2018年11月在日本被捕，之後交保候審，去年12月30日棄保潛逃抵達黎巴嫩首都貝魯特(Beirut)。日前傳出戈恩有可能是2019年12月29日從日本關西機場搭乘私人飛機，先飛往土耳其伊斯坦堡(Istanbul)，再換乘另一架私人飛機，於30日入境黎巴嫩。
華爾街日報報導，協助戈恩逃亡的其中一人，大約在3個月前發現關西機場在出境安檢「存在大漏洞」。
報導披露，協助戈恩完成大脫逃的團隊約有10到15人，均為不同國籍人士，曾到日本20多次並在日本國內逾10處機場勘查。結果被他們發現關西機場專門提供私人飛機使用的設施，只要沒有航班就不會有人在場，也沒有可以檢查大型行李的X光機，最終選定關西機場潛逃。
戈恩躲在可容納一個成人的大箱子內，為免箱內無空氣，團隊人員還特別在箱子上開孔。
知情戈恩想法的人士透露，在意識到審理過程恐耗時多年、加上法院駁回戈恩在耶誕到新年期間想與妻子卡洛(Carole)聯繫的聲請後，上月底才下決心潛逃。
華爾街日報(The Wall Street Journal)報導，戈恩的脫逃計畫從幾個月前就開始準備，但最後讓戈恩下定決心是去年12月下旬，在年末假期想跟妻子卡洛聯繫被法院駁回一事。
陪同戈恩從日本搭機逃出的團隊中，有一名為泰勒(Michael L. Taylor)的前美軍綠扁帽隊員，曾有營救人質的背景。
機上另有一名黎巴嫩出生的美國公民扎耶克(George Zayek)，曾是泰勒所開的保全公司同事；扎耶克的兄弟還是民兵「黎巴嫩軍」(Lebanese Forces)的創建者之一。
至於整個脫逃計畫花費的費用，可能多達數百萬美元之譜。
另外，有關外界好奇戈恩是如何從限制住居的東京都前往關西機場，日本電視台報導，戈恩去年12月29日白天，被監視錄影機拍攝到步出東京都內自宅畫面，根據搜查相關人士受訪說，戈恩當天下午4時30分左右現身品川車站，並搭上新幹線。
戈恩利用新幹線前往大阪，並在新大阪車站下車，大約在當晚7時30分左右步出車站，之後搭上計程車前往關西機場附近飯店，東京地檢及警視廳將持續調查戈恩行蹤。
