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路透社今天(19日)報導，部份中國航空公司的外籍機師，因為武漢肺炎疫情造成需求減少，在被放了無薪假之後已經返回他們的祖國，並考慮找其他工作。
在此同時，擁有更大就業保障的中國籍機師則表示，由於他們的薪資大部份是根據飛行時數，因此收入已經大幅縮水。
航空情報資訊機構(OAG)估計，受到俗稱武漢肺炎的COVID-19(2019年冠狀病毒疾病)疫情影響，本週往返中國、以及中國境內的預定航班約有80%被喊卡。
這場疫情已在中國造成逾2千人死亡，中國航空業者受到的衝擊最為嚴峻。
根據機師和業界專家表示，包括中國南方航空公司、以及海航集團旗下的海南航空公司這些外籍機師的主要雇主，都已迅速採取行動削減損失。
中國南方航空的一名外籍機長說，所有外國機師都放假直到疫情好轉為止。
就像其他所有接受路透訪問、受到疫情影響的機組員一樣，這位機長也要求匿名。「目前我們全都在自己的祖國。」
業界專家說，外籍機師的薪資傳統上會比當地人高，並且按照合約工作，這意味著在經濟衰退時，他們會來的更容易被犧牲。
位於雪梨的航空公司面試輔導公司Pinstripe Solutions負責人佛格森(Kirsty Ferguson)說，這兩個月都有看到機師回到澳洲找工作。
根據中國民用航空局，隨著中國航空產業的快速發展，中國引進了外國經驗：2010到2019年間，在中國航空公司服務的外籍機師人數翻倍至逾1,500人。
根據波音公司(Boeing)表示，由於不斷擴大的中產階級推動了對航空旅行的需求，中國在未來20年還需要12.4萬名駕駛員。
不過外籍機師說，由於被放無薪假，因此當中國的市場需求恢復時，他們返回的可能性會降低。
