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交通部自7月起推出安心國旅補助，截至8月中旬已有逾400萬民眾參與，初估帶動產值超過7倍。但國旅爆量也使原先要用到10月底的新台幣39億元預算，提早在8月底「水位吃緊」。為此，交通部觀光局已擬出3項方案因應，全力向交通部、行政院及立法院爭取，但若水位無法回補，補助也恐將被迫提早結束。
俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情重創觀光旅遊業，交通部也自7月到10月祭出不限平假日的安心國旅補助，在國人「報復性出遊」下，雖然帶動驚人的周邊產值，卻也導致補助預算提早兩個月就「水位吃緊」，恐怕只能撐到9月上旬。
為此，觀光局緊急研擬因應策略，包括爭取預算加碼、補助額度減半、及補助提早截止等3項方案，希望能獲得交通部、行政院及立法院支持，否則補助恐將被迫提早結束。
觀光局官員透露，若能順利爭取到行政院加碼補助新台幣34億元，讓全案如期執行到10月底，將可帶動1,305萬人次出遊，並創造國旅內需「食、宿、遊、購、行」直接間接效益至少500億元。
但若行政院、立法院不同意加碼，則將規劃就紓困振興預算中，由交通部主管的項目內移緩濟急，移撥大約16億元，但若要如期補助到10月底，補助額度勢將減半，包括自由行住宿每人1千元補助減半為500元，離島加碼也恐將取消；另外，團體遊優惠也將從每團3至7萬元降至1.5萬元。但此方案也恐引發消費糾紛。
第三案則是在交通部也不同意移緩濟急的情況下，觀光局則可能在既有39億元預算執行完畢後，即宣布安心國旅補助「完成階段性任務」提早結束。但觀光局評估，由於目前國旅正開始回流西部及北部，加上暑假結束，此時取消恐將衝擊產業；三倍券若未搭配國旅，也可能轉為替代性消費，降低振興效果，相關產業甚至可能提早出現歇業潮和失業潮。
