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台鐵兵推五一類火車接駁 發現引導人力吃緊

  • 時間:2022-04-23 10:54
  • 新聞引據:中央社
  • 撰稿編輯:王育偉
台鐵兵推五一類火車接駁 發現引導人力吃緊
台鐵今天(23日)先以兵推方式預演5月1日台鐵車站引導旅客轉乘接駁的情境,25日則實地演練。圖為22日列車進站,台鐵人員在月台執行勤務。 (圖:中央社)

交通部昨天(22日)公布因應台鐵5月1日全面停駛應變計畫。台鐵今天(23日)兵推當天車站接駁,出現車站引導人力吃緊,25日將實地情境演練。

台灣鐵路工會不滿交通部處理台鐵公司化過程,發起5月1日以不加班方式集體休假,台鐵約1萬6000名員工,上週有1萬2000人簽署5月1日不加班聲明,台鐵工會統計,到昨天簽署人數近1萬3000人。

交通部公布的應變計畫,預估5月1日台鐵運能缺口是35.8萬人次,將透過高鐵、國道客運、公路客運、市區公車增班,協助旅客轉乘,另有10條「類火車」路線,在高鐵及客運無法到達的地方,提供遊覽車接駁,部分小站區間以9人座車輛疏運旅客。

台鐵今天先以兵推方式預演5月1日台鐵車站引導旅客轉乘接駁的情境,25日則實地演練。

交通部也規劃台鐵各車站成立服務團隊,但因約8成員工5月1日不加班,台鐵發現當天在車站引導旅客的人力相當吃緊。

台鐵統計,目前5月1日還約有1萬3000張對號列車訂票,東部幹線及南迴就有約5000張,其中以台北到花蓮3000多張占最多,台北到台東及高雄到台東共約1000多張,其他都是西部幹線車票。

台鐵日前已宣布,乘車日在4月30日至5月2日未使用的車票,一年內退票免收手續費。

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