避免捷運變「劫運」正國會籲檢視全台捷運系統補強緊急應變 - 新聞

台中捷運發生興富發建案塔吊吊臂掉落軌道，列車撞上意外，造成1死10傷。民進黨立委莊競程及正國會今天(12日)舉行記者會，呼籲全台所有捷運系統都要檢視，補強相關緊急應變訓練，避免捷運成「劫運」。此外，政府也應檢討修正捷運沿線施工範圍法規、施工機具尺寸及周遭工安防護措施等，別讓悲劇再度發生。

台中捷運於5月10日行駛離開豐樂公園捷運站後，撞上周邊興富發建案掉落至軌道之吊車吊臂，導致1名乘客死亡、10名乘客受傷的重大交通事故，民進黨立委莊競程與正國會政策中心舉辦記者會，探討吊車吊臂掉落至台中捷運軌道後的關鍵40秒緊急應變時間中，到底出了什麼問題導致悲劇的發生？呼籲台中市政府應該好好面對責任，全台捷運系統也應全面檢視，避免捷運成「劫運」。

莊競程表示，從台中捷運所公布的影像中發現，捷運站務人員、隨車工作人員及行控中心反應應變不及，他呼籲全台所有捷運系統都要補強相關緊急應變訓練。莊競程說：『(原音)究竟是車輛本身的安全問題，還是安全應變流程出現問題？還是人員危機訓練不夠充足？這些問題不只是台中捷運，乃至全台大眾運輸系統都要檢視，並且補足相關緊急應變的訓練。』

台北市議員洪婉臻也憂心，台北捷運文湖線所使用的中量型自動駕駛列車系統與中捷是同一套系統，台北捷運應該記取教訓、防患於未然。她指出，目前在台北捷運沿線周遭有197案的建案正在進行中，數量相當龐大，事前有無針對相關公安進行檢驗把關，台北市長蔣萬安應該向市民說明清楚。她並要求台北市文湖線要有預警措施，一個月內進行懸空掉落的緊急應變措施進行演練。

前台中市交通局長王義川則說，全世界有很多自動駕駛系統，中捷的機電標、通訊標當初是台北市捷運局協助以最低標招標，直到現在台中市府說中捷的系統是「車輛撞到才會有反應的系統」，他呼籲交通部、各地方捷運單位應共同思考這套無人自動駕駛系統是否有須檢討之處。

此外，莊競程也表示，此次巨型吊臂不僅掉到捷運軌道上、也差點砸到馬路上的義交跟客運，呼籲主管機關也應檢討修正捷運沿線施工範圍法規、施工機具尺寸及周遭工安防護措施等，加強檢視力度、避免重蹈覆轍。