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近期中國官媒《人民日報》連續發表多篇評論文章，宣稱要與美國進行包括經貿、農業等傳統領域，也包括氣候變遷、人工智慧等新興領域合作，強化雙邊關係。有網友發現各大政府機構日前紛紛拆除限制美國電動車巨擘特斯拉入內的標誌，但有網友實測後發現，這些控制並未放鬆，特斯拉依舊禁入，更預期未來恐會改以口頭通知。
《自由亞洲電台》報導，在中國國家主席習近平與美國總統拜登會面後，最近連續三天，中共黨報《人民日報》發表署名鐘聲的評論員文章，敦促加強中美多領域和新興領域合作，像是「對話合作是兩國唯一正確選擇」的文章稱「中美關係是世界上最重要的雙邊關係」，還指「中美兩國經濟深度融合，面臨新的發展任務，需要從對方發展中獲益，這也是共同利益。」等等。
對此，關注美中關係的時事評論人士馬聚認為，對中國政府而言，對外政策就像鄧小平當年提出的「不管白貓、黑貓，能抓老鼠就是好貓」。馬聚認為，在這種極度功利主義的思想指導之下，可能是他們要達到某種目的手段。這個目的也許是麻痺美國、攻打台灣，也許是要利用所謂的韜光養晦的表面，而要進行和美國平分天下的準備工作。
馬聚表示，無論是現在的中美，或是過去的中蘇(前蘇聯)關係，變幻無常，官媒如此唱好中美關係，不得不令人懷疑其真實動機。
中國官媒轉風向被疑動機不單純
資深時事評論人士鄭緒光認為，三年疫情的封控措施，導致大量外資撤離中國，重創了中國經濟，這讓中國領導人習近平始料未及。鄭旭光表示，過去習近平很有信心，認為是東升西降，還認為他的社會制度對付這種大規模疫情也有優勢；但是帶來的大蕭條簡直不可遏制，你必須應對。疫情清零政策的恢復讓他遇到了很多的挫敗感。
值得注意的是，從上周起，中國陸續對外資鬆綁限制，包括中國商務部表示將進一步排查可能存在的歧視外資企業的規定和措施，為外資企業營造更公平的市場競爭環境。隔天便傳出各政府機關連夜拆除禁止特斯拉汽車進入院內的標誌。
但有網友爆料表示，雖然各政府機關拆了標誌但仍不讓特斯拉進。另也有網友說，各地限制特斯拉的方式不同，有些地方依然不准特斯拉駛入，當地拆除限制特斯拉汽車的標誌，只是不想讓外界看到這類限制措施，今後相關限制令只會口頭通知，不會發文。
兩個月前，安徽、浙江、四川、湖北以及甘肅等地對特斯拉汽車作出諸多限制，禁止這些車輛進入政府機關辦公區域與接近軍事設施或在中國領導人習近平巡視期間，當地不准特斯拉上路等。
