取消機車兩段式左轉？交長：須考量安全、並非單純喊口號 - 新聞

隨著2024總統大選進入倒數時刻，年輕選票成為左右勝負的關鍵，學生以及年輕人使用的主要交通工具「機車」是否要取消兩段式左轉，也成為選戰的議題。對此，交通部長王國材強調，每條道路的狀況都不同，重點在怎樣左轉才最安全？尤其有些老人家根本不會騎內線車道，因此有很多考量，並非單純喊個口號！

選戰進入白熱化，許多民眾使用的機車是否取消兩段式左轉，也成為左右選票的指標議題之一。國民黨總統參選人侯友宜的副手趙少康日前在台中被學生問到這個問題時，僅表示這個問題很專業，他要帶回去問問專家；不過民眾黨總統參選人柯文哲12日拋出交通政見時，則指出機車族若不想要兩段式左轉，就應與汽車一視同仁排隊等候左轉。

對此，交通部長王國材強調，重點在怎樣左轉才安全，並非單純喊個口號！他說：『(原音)如果在某一些地方，以台北市來講，它的外線車道有太多的公車，那會讓我們的機車非常地危險，那我是覺得，不管怎麼樣就應該讓它走內線車道，不一定要兩段式左轉；但是如果道路良好，然後也在外側車道沒有甚麼干擾，事實上某種程度，車種的分流是比較安全的。所以我們覺得應該看各道路的狀況，做一些權宜的措施。因為你看，全部開放，有些老人家根本不會在內線騎摩托車啊！所以有很多的考量，不是那麼單純的一個口號！』

此外，對於柯文哲改善內湖的交通政見，王國材也質疑，為何柯在過去8年台北市長任內不做，卻在此時提出？王國材指出，內湖交通隨著捷運東環線今年3月底核定，預計2年內動工、9年半完工，未來公共運輸將扮演重要角色，另外國道環東交流道也在檢討中。

針對交通新制6月底上路，民眾檢舉違規項目大增，也引發小黃司機不滿，於13日率眾繞行民進黨高雄市黨部抗議。王國材也表示，這是為了避免累犯用繳錢來了事，卻不斷違規造成危險。但是現在已因應現實情況，設定明年6月1日各縣市完善臨停環境前暫緩記點，相關措施也獲得多數公工會接受。

至於台鐵明年元旦公司化之後票價是否調漲，王國材表示，將視台鐵公司董事會的提案情況再行決定。