為發展台灣遊艇休閒產業和落實馬英九總統的「愛台12建設」，農委會漁業署鬆綁沿海遊艇觀光限制，將八斗子、宜蘭烏石和台南安平3個漁港興建為具休閒觀光功能的遊艇碼頭，並陸續啟用。被挑選的漁港因鄰近當地景點，群聚效應顯現，對打造台灣遊艇休閒產業具加持效果。
◎氣候因素 台遊艇半年得靠岸停泊
6月22日，宜蘭的天氣雖然炙熱，但雲層遮住了陽光，讓溫度不至於飆得太高溫。十多艘遊艇帆船停泊在烏石漁港碼頭，藍天碧海下，洋溢著島國風情，其中一艘由台灣企業自行製造、名為「JADE」號的豪華遊艇，長達100英呎、重225噸，最為吸睛，這些遊艇帆船齊聚，為的就是迎接隔天即將到來的烏石漁港遊艇碼頭啟用典禮。
遊艇工程師楊振華說，因為氣候的關係，台灣的遊艇玩家能在附近海域徜徉的時間並不多，9月以後東北季風來臨，遊艇就只能靠港停泊。因此，政府要發展遊艇產業，就得先打造停泊區，才能方便玩家。楊振華說：『(原音)台灣因為氣候關係，玩遊艇最多只能玩4到9個月。因為台灣颱風很多，東北季風很大，遊艇有限制，大約在5級以下的風浪才會出去使用，在5級以上不會使用，會靠港。』
◎戒嚴30多年 台民眾對海洋陌生
台灣遊艇休閒產業不像鄰近的香港或歐美國家發展旺盛，主要和過去歷經長達30多年的戒嚴，民眾對於海洋和海岸的利用較為生疏有關。2008年馬英九總統競選政見提出「愛台12建設」，其中之一就是「海岸新生」，希望落實「藍色革命、海洋興國」的政策理念。
農委會在民國98年至102年(2009年至2013年)編列新台幣60多億元，推動國內漁港建設，在不影響原有漁業作業環境且漁港內也有多餘空間等條件下，選擇基隆八斗子、宜蘭烏石和台南安平3個漁港，興建兼具休閒觀光功能的遊艇碼頭。繼去年9月八斗子漁港碧砂遊艇碼頭啟用後，宜蘭烏石漁港遊艇碼頭也在6月啟用，預計未來2個月內，安平漁港也將啟用，在3個遊艇碼頭都到位後，代表台灣遊艇休閒產業的硬體供應將更為健全。
漁業署署長沙志一說：『(原音)國人對於海洋並不是那麼親近，在總統的指示下，要發揚海洋的休閒活動。這3個漁港共有114個泊位；此外，在18個漁港也有將近150個泊位，讓這些遊艇可以在全省環島，個個都有停留和休息的地方，這樣的話，我們全省遊憩的路線就已經確定了。』
◎遊艇製造全球第7 開放增產業價值
雖然遊艇休閒產業起步較晚，但台灣擁有名列全球第7的遊艇製造技術。台灣民間造船業龍頭中信造船集團總裁韓碧祥這天望著自己一手打造、停泊在烏石港遊艇碼頭的「JADE」豪華遊艇，心理很是驕傲。韓碧祥說，之前替國際精品大廠LV總裁打造私人遊艇，雖然沒賺到利潤，卻賺到了廣告費。
韓碧祥說，2008年金融海嘯之前，歐美的私人遊艇訂單應接不睱，讓中信造船名聲揚名國際；但近年歐美經濟急轉直下，私人遊艇的需求走下坡。韓碧祥希望在政府放寬海域等相關法規後，台灣遊艇市場能因此蓬勃；他也希望台灣人自己建造的遊艇，能夠留給台灣玩家。他說：『(原音)玩這種是大企業，但政府要課奢侈稅，大企業都不敢買，所以政府要有鼓勵措施。每個行業，像是蓋房子，人家有的豪宅都在買，遊艇都不敢買，最主要是大家沒有這個習慣。』
遊艇不僅可以休閒，也可以做為社交工具，但台灣發展遊艇休閒產業，更著重於它對地方觀光所帶來的經濟效益。像是烏石漁港遊艇碼頭，除了觀光休閒漁業可帶動地方經濟外，周邊10公頃土地也將在今年底前開放民間投資，發展前景看好。