看準印度及菲律賓電動車商機湧現，外貿協會黃志芳今天(28日)拜會菲律賓電動車協會時指出，貿協已組成電動車產業聯盟積極插旗印度市場，11月組團赴印度訪問洽商技術、標準制訂事宜，而在菲國方面，則因當地政府明年起將傳統小巴「吉普尼」(Jeepney)逐步汰換為電動車，貿協後續將對接工研院與菲國電動車協會，瞭解在地需求，試圖讓台灣能參與當地電動車標準制訂，增加我國競爭優勢。此外，貿協內部也會組「戰鬥方塊」全力促成台灣插旗新南向電動車市場。
貿協董事長黃志芳28日拜訪菲律賓電動車協會，瞭解菲國電動車產業需求。會後，黃志芳指出，印度及菲國政府皆積極發展電動車，印度預計2030年全面禁止燃油車；而菲國則是明年起，6年內要逐步將2萬台傳統小巴士「吉普尼」(Jeepney)汰換為電動車。因此，貿協優先鎖定這2國搶食市場大餅。
黃志芳指出，過去半年已集結台灣馬達、電池材料和車控系統等3大電動車核心元件業者組成產業聯盟，積極佈局印度市場，11月預計帶業者出訪印度，就技術、規格標準等層面展開討論。
對於菲國電動車協會喊話，在地發展電動車產業「什麼都缺」，黃志芳指出，會比照印度模式，將聯盟帶來插旗菲國市場，後續回台會先對接工研院與菲國電動車協會，瞭解需求，並試圖參與制訂當地電動車規格與標準，增加我國競爭優勢。他說：『(原音)因為電動車已經有印度案的基礎，我們印度案基本上那個業者都已經組成(產業聯盟)了，回去很快馬上第一步找工研院談，談完馬上把業者找過來，然後就組團來菲律賓了。』
黃志芳也透露，貿協內部將組成「戰鬥方塊」依照任務特性做跨處合作，例如前進菲國市場因涉及市場及產業面，就會把相關單位整合成戰鬥方塊，快速協助我國業者佈局當地市場。