一位客運司機去年3月載運貨物途中，爆發腦幹自發性出血，5月治療無效死亡，家屬質疑這位司機平均每月工時超過300小時，明顯有過勞的情況。儘管勞動部第一時間認定無過勞，在家屬提出質疑後，近期進一步調查第三人說法，目前認為這位勞工工時不像資方提的每月平均工時只有174小時，但也不到家屬提到的300小時，是否有過勞情況，將請職業病專科醫師來認定，預計2個月後出爐。

勞工團體3日赴勞動部抗議，他們指出，山隆通運司機呂智偉於去年3月31日載運貨物途中，爆發腦幹自發性出血，送醫急救，於去年5月25日治療無效死亡，但事件發生不久，勞動部認定呂智偉不具過勞要件。
呂太太批評，當時她無暇提供工時資料，讓勞動部片面認定資方說法，因此她進一步整理出先生發病前6個月的工時，發現他平均每月工時超過300小時，但勞動部重審後，時間已過了8個月，調查報告卻還沒出爐，因此她今天到勞動部抗議。呂太太說：『(原音)我想請職安署盡快給我們家屬一個回覆，說真的，這對我們家屬是一個煎熬，因為我們等這份資料等了很久。公司雖然有跟我們協調，但他們一直推說是因為職安署的報告還沒出來，所以公司沒以責任，這一點讓我們家屬覺得公司有規避責任的態度。』
勞動部職安署組長許莉瑩受訪時指出，在家屬提出質疑後，職安署進一步調查第三人說法，包括同事，送貨及出貨公司，來研判這位司機的工時，目前認為這位勞工工時不像資方提的每月平均工時只有174小時，但也不到家屬提到的300小時，是否有過勞情況，將請職業病專科醫師來認定，預計2個月後出爐。