媒體報導高齡者行的問題及偏鄉公共運輸難以符合需求，交通部公路總局表示，偏鄉公共運輸已持續導入需求反應式運輸服務(DRTS)，以彌補傳統市區客運或公路客運服務的不足，並兼顧偏鄉地區民眾行的需求，未來將積極推動辦理。
聯合報報導，許多偏鄉雖然都有公車、客運接駁，但是往往讓老人家卻步的原因，是公車站距離家門太遙遠，就算只有1公里的距離，對老人家走得較慢、行動較不方便來說，也是無比艱辛。
公路總局為改善民眾就醫、就學交通問題，2016年及2017年選定10縣12個示範點優先推動需求反應式運輸服務(DRTS)，除透過區域運輸中心及鄉公所盤點民眾需求，規劃適合的路線、班次及運輸工具外，並提供預約搭乘機制，營運較傳統公共運輸服務更有彈性，來滿足民眾不同時段、目的的運輸需求。目前各示範點已陸續提供載客服務，報導提及屏東縣春日鄉即為DRTS推動的良好示範案例之一。
在DRTS規劃程序及經營部分，公路總局表示，推動過程中除先由區域運輸研究中心協助進行盤點及調查需求外，並透過與在地民眾及意見領袖座談以確認符合當地民眾需求的路線及班次。
另外，嘉義及屏東部分偏鄉地區離公車站牌較遠及無公共運輸服務，公路總局後續將請各該區監理所進一步瞭解民眾需求，以完善偏鄉公共運輸服務。