桃園市機師職業工會今天(7日)取得罷工權，對此，勞動部長許銘春說，勞動部與交通部將會協助勞資雙方進行協商，希望還是可以用協商解決勞資問題。
桃園市機師職業工會7月中旬發起罷工投票，至6日晚間7時截止。開票結果7日出爐，機師工會共1426名會員，領票數共1212張，贊成罷工票數高達1187張、支持率97.9％，取得罷工權。
勞動部長許銘春表示，勞動部將跟交通部一起協助機師公會與華航長榮資方重啟勞資協商，建立雙方對話平台。
許銘春強調，雖然機師工會取得罷工權，但會不會真的罷工，仍要看未來勞資協商的成果，她呼籲華航跟長榮在8月底之前，應該坐下來跟勞方進行實質的協商，化解相關爭議，「(資方)採取強硬手段，對於罷工事件沒有幫助」。
至於外界關心交通運輸行業罷工是否要有預告期部分，許銘春表示，預告期不是解決爭議的方法，這次機師工會也有表達一定會預告，重點還是勞資雙方需要實質協商。
機師工會在6月27日記者會時，提出的訴求是「保障飛安改善過勞」，認定制度現況讓機師過勞，影響飛安，華航機師提出飛行時12小時以上一律要有4名機師執行任務，長榮機師提出多倫多、芝加哥、洛杉磯冬季航班要有4名機師，部分東京、香港航班，要讓機師在當地過夜。