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JR東日本公司開發製造的東北及北海道新幹線新型試驗車輛ALFA-X，日前開始試車，並於今天(16日)凌晨首度在媒體前公開亮相，未來將挑戰最高時速360公里。
日本放送協會(NHK)報導，ALFA-X從10日開始進行試車，今天凌晨首度在媒體前公開亮相。ALFA-X試車預定為期3年。
為配合北海道新幹線預定2030年度延伸到札幌站(目前新幹線最北到新函館北斗站)，JR東日本以最高時速360公里作為目標開發ALFA-X。
從仙台站出發的10輛編組ALFA-X，在今天凌晨1時(台灣時間凌晨0時)左右抵達盛岡站。
ALFA-X外觀特徵是車頭的「長鼻」設計，目前有16公尺及22公尺2種長度的車頭，試車時將針對2種長度車頭進入隧道時，對減輕噪音的效果等進行實地驗證。
ALFA-X目前試車最高速度跟現行新幹線一樣，同為320公里；試車也會針對列車加速、減速、搭乘感受等進行確認。
日本產經新聞報導，ALFA-X總工程費約100億日圓(新台幣28.77億元)，試車車輛在這個月完成開發。
另外，北海道新聞報導，JR北海道公司社長島田修15日在記者會上說，北海道新幹線延伸到札幌時，新函館北斗站到札幌站間約212公里，原本設定最高時速為260公里；不過，為了縮短行駛時間，將投入追加工程預算120億日圓，讓最高時速能提速到320公里。
島田說，如果可以用最高時速320公里行駛，新函館北斗站到札幌站所需時間，可從原本的64分縮短為59分。
為了縮短這5分鐘行駛時間，島田說，現在的工程是以最高時速260公里施工，如果要提速到320公里，必須強化隔音牆等工程。
他說，這項計畫已提報日本政府國土交通省。
島田還說，希望挑戰新幹線從札幌站到東京站的單程時間，能在4小時30分抵達。
