基隆捷運台北端改採地下化王國材：北市將分攤5成經費 - 新聞

交通部長林佳龍昨天邀集北北基3市市長，針對北北基軌道路網達成5項共識，其中包括基隆捷運台北端，將按台北市長柯文哲的意願，改採地下化延伸到南港站，柯文哲也允諾，願意分攤多出來的建設經費。但究竟將分攤多少錢？交通部政務次長王國材今天(14日)受訪表示，依往例是分攤5成、大約新台幣30億元。

交通部長林佳龍13日邀集台北市長柯文哲、新北市長侯友宜和基隆市長林右昌，出席首度召開的「北北基軌道路網政策溝通平台」，會後四長達成5項共識，其中包括提升為中運量的基隆捷運，台北端將改採地下化，從南港展覽館延伸到南港站，與台鐵、高鐵及板南捷運線，3鐵4線在南港整合。

不過改採地下化後，建設經費勢將較原訂計畫增加，柯文哲也在四長會議上允諾，願意分攤多出來的建設經費。對此，交通部政務次長王國材14日赴立法院交通委員會時，面對媒體關切台北市究竟將分攤多少錢？王國材表示，將依捷運審查辦法分攤，過去台北市大約分攤50%。他說：『(原音)我們現在整個捷運都是按照交通部的規定，地方就按照我們捷運的審查辦法來分擔經費，所以未來在基隆或是汐東線或是南港的延伸，都按照這個補助辦法來處理。過去大概這樣，直轄市由台北市的部分，大概分攤50%啦，所以我們那段的經費大概接近60億。』

另外，針對基隆捷運的基隆端，四長對南港到八堵段已有共識，但八堵到基隆段還需評估不同方案。儘管基隆市長林右昌已表示，從未說過要拆掉基隆火車站；林佳龍也強調，基隆捷運會在確保台鐵既有功能的基礎上添加效益。不過面對地方的疑慮，王國材也說明，當初整合基隆捷運時，「八堵-基隆段」就是規劃採用台鐵路權，只是基隆端非常困難，當地也反映，希望留下台鐵，因此還需進行評估，等有共識時再來進行第二階段的北北基首長會議。