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英國今天(4日)面臨脫離歐洲聯盟(EU)準備工作的首次真正考驗，預計從今天開始，將看到成千上萬輛卡車，在英國離開歐盟單一市場和關稅同盟後，首次穿越英吉利海峽(English Channel)。
英國在2020年12月31日晚間正式脫離歐盟機構，不過因為聖誕節和新年假期間的交通流量小，因此即便海關檢查新規上路，邊境官員幾乎未增加太多工作量。
不過，英國政府預計，今天會有成千上萬輛卡車過境，在歐洲大陸和英國之間往返運送貨物；因此，這也是當局測試其計畫，讓像是多佛港(Dover)等重要港口週遭交通來往保持順暢的時刻。
英國政府已經僱用1,000名新的邊境官員，並逐步實施新的海關檢查措施。不過，直到7月之後，才會對所有進口貨物施行全面進口管制檢查。
但令人擔憂的是，許多卡車駕駛可能會在沒有適當文件的情況下出現在多佛港，導致港口作業延誤，如果他們被拒之門外，將阻塞週圍道路。
儘管當局相信，大多數大型企業已經對新規定作好準備，但英國政府擔心，約50％的中小型企業尚未對商品出口到歐盟的新規定，作好準備。
在合理的最壞情況下，超過一半到達多佛港的卡車可能尚未做好過境準備，導致多達7,000輛卡車大排長龍，在這種狀況下，這些卡車將會被引導至一座當地廢棄的機場。
這可能會導致看到聖誕節前所出現的混亂場面，當時法國因為英國出現COVID-19變種病毒，關閉兩國海陸交通，導致成千上萬輛的卡車被困在邊境。
這些卡車後來被困在英國曼斯頓機場(Manston airfield)好幾天，同時，所有司機都必須進行病毒篩檢。
法國仍要求跨越英吉利海峽入境的卡車駕駛出示COVID-19陰性證明，這對試圖保持交通暢通的官員增加了額外的複雜度。
同時，英國當局為防止卡車在未做好該有的準備下就到達多佛港，已要求欲穿越海峽的司機取得進入肯特郡(Kent)的臨時通行證。多佛港位於肯特郡。
監視攝影機將會辨識出沒有肯特郡通行證的卡車，若駕駛未持通行證，將面臨300英鎊(410美元)的罰款，儘管似乎並非所有卡車司機都理解這些新規定。
羅馬尼亞卡車司機馬雷奇(Alexandru Mareci)是在新規定生效後，首批踏上旅程的人之一。他告訴法新社，「有些人很擔心，因為現在需要(英國出口的)新文件。而你也看到聖誕節前發生了什麼事情。」
在法國邊境關閉期間被迫於英國停留長達2天的馬雷奇說，他從未聽說過肯特通行證。
除了新的海關檢查外，在新措施生效下，英國和27個歐盟國家間超過5億人的自由移動也已告終。
英國是在2016年投票決定離開歐盟。作為分手協議的一部分，英國在去年1月31日離開歐盟後，進入長達近1年的過渡期，在過渡期間仍適用於歐盟法規，並終於在去年聖誕夜和歐盟達成一項協議，確保未來雙方的貿易關係。
