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中國民用航空局(CAAC)今天(7日)發布最新民航5年發展規劃指出，中國將在2023年到2025年聚焦於擴大國內航班與恢復國際航空旅遊市場。中國民航部門在COVID-19(2019年冠狀病毒疾病)疫情大流行期間遭受嚴峻衝擊。
在北京當局不考慮經濟成本，採取迅速消滅COVID-19病毒群的「清零政策」(zero-COVID policy)下，中國國內航空交通在疫情期間步履蹣跚。然而即將於北京舉行的冬季奧運，以及本月稍晚開始的農曆新年假期旅遊旺季之前，中國擴大國內航班的規劃顯得格外緊迫。
中國民航局今天公布2021年到2025年的「十四五」民用航空發展規劃，指考慮到COVID-19疫情大流行，將這項規劃分為兩個部分。
其中2021年到2022年，中國將鞏固COVID-19防控工作，並聚集於改革，詳細規劃更多支持措施，以便日後釋放「發展動力」(developmental momentum)。
中國民航局表示，2023年至2025年是增長期，「重點為擴大國內市場，恢復國際市場，釋放改革成效，提高對外開放水平」。
此外，根據中國民航局，中國的目標是到2025年擁有270多座民用機場，相較之下，中國到2020年底，全國民用機場為241座。
在航空環保部份，中國民航局也規劃將每噸公里(tonne-kilometres)的二氧化碳排放量，從2020年的0.948克降至2025年的0.853克。
