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中國片面開啟W122、W123 西向東航路 我民航局再次嚴正抗議並要求儘速協商

  • 時間:2024-04-19 14:44
  • 新聞引據:採訪
  • 撰稿編輯:吳琍君
中國片面開啟W122、W123 西向東航路 我民航局再次嚴正抗議並要求儘速協商
中國民航局逕自19日零時起啟用W122、W123西向東航路。(Rti資料照)

交通部民航局今天(19日)針對中國民航部門未與我協商,逕自19日零時起啟用W122、W123西向東航路的片面措施,再次表達嚴正抗議,並指出這項措施嚴重影響我空域的飛航安全,要求陸方依國際規範,就相關航路的使用儘速與我方溝通,建立雙方航管單位的作業協調程序,以確保雙方飛航安全及空運正常運作。

民航局表示,中方於今年1月30日片面宣布取消M503航路北向南飛行偏置及後續啟用W122、W123 航路由西向東飛航,因違反2015年雙方共識,嚴重影響我方金門、馬祖航路的飛航安全,且大幅升高區域飛航風險,因此民航局除於1月31日發布新聞稿公開說明相關問題,並於2月1日致函中國民航部門表達嚴正抗議,要求陸方盡速與我方就M503等航路使用問題展開溝通協商。

不過民航局指出,非常遺憾的是,陸方自2月1日起仍執意改變M503航路飛行偏置措施,並自4月19日起啟動W122、W123由西向東每日6航班之飛航。由於W122航路緊鄰我馬祖終端空域邊界南緣,僅相距約2.8浬,W123 航路更貼近我金門終端空域,最近處僅間隔1.1浬,雙方空域間隔甚小,存在一定風險;若現有航路進一步雙向使用,將導致區域航情及飛航管制作業複雜度增加,遇有天候不良或航機飛行操作異常時,更大幅升高飛安風險。

民航局已要求所屬航管單位務必掌握M503、W122、W123 航路相關航班飛航狀況,遇有航空器接近我方空域,即向中方航管單位強烈要求其將該航空器帶離等因應措施,以確保台北飛航情報區及金門、馬祖航路民用航空器運作安全。

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