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法新社報導，根據一項預料將在本週獲得通過的計畫，加州計劃在2035年禁止化石燃料汽車，使得在加州銷售的所有新車都必須是零排放。
這項本週將在加州空氣資源局(California Air Resources Board，CARB)進行辯論的提案，將正式確定州長紐松(Gavin Newsom)設下的目標，並可能激勵其他州朝著相同的方向前進。
這項計畫也包括要求加州2026年汽車銷售的三分之一以上必須是零排放、到了2030年則需超過三分之二的遞增步驟。
加州空氣資源局成員斯柏林(Daniel Sperling)最近告訴美國有線電視新聞網(CNN)說，他有「99.9％」的信心這項計畫會過關。「這是CARB過去30年來做過最重要的事。這不只對加州很重要，對美國和這個世界也至關重要」。
加州超過4千萬的消費者使它成為美國最大的市場。因此，加州實施的法規會影響全國製造商的生產計畫，因為他們承擔不起失去加州市場的損失。這意味著，加州實際上可以製定國家標準。
在這之前，美國總統拜登上週才剛簽署的一項氣候法案，為潔淨能源計畫保留了數億美元的激勵措施。
拜登和他所屬的民主黨，正急於彌補他們認為在前總統川普(Donald Trump)任內，對氣候政策所失去的立場。
川普除了退出了旨在減少碳排放量的巴黎氣候協定(Paris Climate Accord)，也扭轉了在對抗造成全球暖化的化石燃料排放方面，許多環保主義者認為原已薄弱的進展。
世界各地的司法管轄區─特別是歐洲，近年來都把焦點放在汙染嚴重的汽車產業。挪威的目標是在2025年實現所有新車的排氣管排放量歸零。英國、新加坡和以色列是把目標鎖定在2030年，至於歐盟則希望在2035年停止銷售新的汽油和柴油車。
