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Rti 中央廣播電臺 
疫後郵輪旅遊市場蓄勢待發，交通部航港局今天(17日)攜手菲律賓海事產業署、韓國國際郵輪研究所及台灣遊輪產業協會，共同簽署「亞洲跳島郵輪聯盟(AACA)」合作意向書，迎接未來小型探索郵輪的新藍海。航港局長葉協隆強調，台灣不僅要成立跳島郵輪國家隊，還要組成國際隊，讓亞洲成為全球郵輪市場的新亮點！
「亞洲跳島郵輪聯盟(AACA)」合作意向書17日在交通部次長祁文中見證下，由航港局長葉協隆、菲律賓海事產業署長Hernani N. Fabia、韓國國際郵輪研究所林福順院長及台灣遊輪產業發展協會理事長曾俊鵬共同完成簽署，將串聯東北亞及東南亞豐富的海島觀光資源，建構亞洲特有的跳島郵輪航線，以加速疫後郵輪產業的復甦。
祁文中表示，深度旅遊已成疫後新興的觀光趨勢，而小型的探索郵輪正好可以深入體驗各國不同島嶼的風貌，這樣的跳島旅遊也逐漸在全球各地掀起風潮。他說：『(原音)國際知名的郵輪雜誌Cruis Industry News指出，過去10年間，探索型的郵輪旅客數已經成長超過5倍；而且預估到2027年，每年應該會增加超過40萬名旅客，成為國際郵輪市場新的動能；那另外CLIA(國際郵輪協會)資料也顯示，到2022年，16艘投入國際市場的新郵輪當中，高達9艘都是探索型的郵輪，看得出來跳島郵輪已經是全球郵輪市場的新藍海。』
祁文中強調，台灣位處亞洲島鏈中心，擁有豐富多元的島嶼觀光資源，也是亞洲第二大的郵輪客源市場，往北可銜接日、韓，往南可連結菲、馬、印、越甚至香港，往東則可前往南太平洋海島包括大溪地及斐濟等，具有相當大的發展潛力及空間。
航港局長葉協隆也強調，台菲韓攜手組成的「亞洲跳島郵輪聯盟」已吸引日本及印尼評估加入，希望未來這支國際隊能讓亞洲成為全球郵輪市場的新亮點！他說：『(原音)為了更有效地促進亞洲跳島郵輪的發展，我們應該要跳脫框架，不只是成立國家隊，我們要更進一步地成立亞洲隊、國際隊，結合鄰近國家，讓亞洲的跳島郵輪成為全球郵輪市場的新亮點！』
不僅如此，交通部也在疫情期間，陸續完成基隆港及高雄港的郵輪旅運大樓，準備迎接今年3月的郵輪首航；澎湖馬公港的碼頭延建年底完工後，也可望成為未來跳島郵輪的示範港。
「亞洲跳島郵輪聯盟(AACA)」合作意向書17日在交通部次長祁文中(中)見證下，由航港局長葉協隆(右2)、菲律賓海事產業署長Hernani N. Fabia(左2)、韓國國際郵輪研究所林福順院長(右)及台灣遊輪產業發展協會理事長曾俊鵬(左)於台北共同完成簽署。(吳琍君攝)
