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德國商會(German Chamber of Commerce)今天(17日)發佈的一份報告稱，價格下跌和需求疲軟是德國企業在中國面臨的主要困難。該報告並稱，歐洲對中國電動車徵收關稅是適得其反。
中國是德國首要的貿易夥伴之一，近年來在其銷售中佔很大的一部分。
但德國商會調查的186間德國企業中有61%表示，「價格壓力」是他們迄今在中國面臨的最大問題。
報告顯示，需求疲軟也是最令人擔憂的問題之一，這與中國這個世界第二大經濟體成長放緩和地緣政治緊張相關。
汽車製造商在受調查的公司中佔了21%。
中國是世界最大的汽車市場，也是電動車(electric vehicle, EV)生產最先進的國家。
近年來在國家補貼的支持下，中國已經成立了數十個電動車品牌。
但中國經濟放緩對消費者支出帶來壓力，導致製造商之間興起價格戰，影響利潤。
一直在努力適應中國電動車車隊快速擴張的外國生產商，現在也在其本土與中國電動車競爭。
歐盟(European Union)因為計劃對中國進口電動車徵收高達38%的新關稅，雙方陷入爭執。
2023年對中國電動車補貼展開調查的歐盟執委會(European Commission)，指控北京不公平的作法削弱了歐洲汽車製造商的利益。
德國先前對於徵收更高的關稅表示擔憂，擔心其汽車巨擘福斯汽車(Volkswagen)、賓士(Mercedes Benz)和BMW等遭到報復。這些企業在中國進行了大量投資。
德國經濟部長哈柏克(Robert Habeck)將在下週訪問中國，就兩國之間的經濟關係進行會談。其發言人指出，部長「將免不了要處理」歐盟關稅的問題。
