中國大陸在青藏高原開通首條高海拔凍土區高速公路，預料這條公路會有軍事用途，而中共解放軍在青藏高原西南面的重要防守對象是印度。
科技日報今天(3日)報導，經過7年建設，中國大陸首條穿越青藏高原多年凍土區高速公路─青海省共和至玉樹高速公路1日正式通車。
報導表示，共玉高速公路穿越多年凍土區里程長達227公里，占路線總長的36%。
據報導，共玉高速公路為中國大陸國家高速G0613西寧至麗江公路在青海境內的重要路段，今後將成為青、藏、川、滇藏區黃金旅遊線的重要路段。
報導沒有說明共玉高速公路是否具有軍事意義，但從歷史上看，玉樹的軍事作用重大。
1950年，中共解放軍從兩路進軍「解放」昌都，其中一路就是經玉樹進入昌都，從而打開西藏的大門。
有分析家指出，玉樹接近昌都，而昌都是進入西藏的大門。雖然從玉樹前往昌都有一定難度，但玉樹有了高速公路後，將會有很大軍事作用。
1962年中印作戰時，中共解放軍也是從昌都和林芝等地前進，對藏南的印軍展開攻擊。