交通部長賀陳旦今天(12日)在「2017國際物流發展策略論壇」上致詞時指出，他前天才從APEC部長會議返台，會議期間，他親眼見到一些待開發國家的港口運能以及生活水平，認為這是台灣很大的機會，可以將台灣的貨物透過台北港以及桃園機場的海空國際物流，送往當地，促進它們的發展，以落實政府正積極推動的新南向政策。
由桃園國際機場主辦的「2017國際物流發展策略論壇」，12日在台北登場。交通部長賀陳旦在開幕致詞時指出，這10年來，世界物流發展的趨勢，在海運方面就是各國的船越造越大，不僅改變了海港的碼頭設計以及貨運的運架，甚至改變了海港的位置以及各船公司的競爭力；加上中國大陸推出的「一帶一路」，也對原有的海港及海運業帶來衝擊。儘管台灣的長榮海運及陽明海運分居全球航運第6名及第8名，依然感受到內外環境的壓力。
賀陳旦進一步表示，他10日才從在巴布亞紐幾內亞舉行的｢APEC運輸部長會議」返回台灣，會議期間，他親眼看見一些待開發國家的港口運能以及他們的生活水平，認為這是台灣很大的機會，可以將台灣的貨物透過台北港以及桃園機場的海空國際物流，送往當地，促進它們的發展，以落實政府正積極推動的新南向政策。賀陳旦說：『(原音)今天是針對航空城，或者是我們的貨運專區、產業發展，到底應該怎麼跟機場、然後台北港，海、空結合起來。怎麼樣在台灣把我們的貨跟船送到這個地方，去促進當地的工業發展，也就是落實我們「新南向」政策上，我們還有很多的潛力，很多大家可以共同合作的機會。也希望我們能夠真正在最近的一些市場上面，共同有斬獲。』
賀陳旦強調，10年前蘋果手機的出世，不僅改變了生活，也改變了世界，甚至促進現在跨境電商的蓬勃發展，也為空運帶來很大的商機。因此如何結合海空，也就是桃園機場跟台北港的合作，將成為政府未來努力的方向。