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高鐵南延屏東可行性 交長:看整體效益

  • 時間:2018-02-08 20:43
  • 新聞引據:中央社
  • 撰稿編輯:李自立
高鐵南延屏東可行性 交長:看整體效益
台灣高鐵離峰票價優惠將限會員使用,交通部長賀陳旦29日在立法院交通委員會表示,不能說台灣高鐵公司違反交通委員會的附帶決議,但會檢討優惠票價的認定是否具移峰填谷的效果。
(圖:中央社)
高速鐵路工程局已將高鐵南延屏東可行性研究報告,呈報交通部。交通部長賀陳旦今天(8日)接受媒體訪問表示,會看高鐵延伸整體意義與效益,並做好技術分析。
根據高鐵局委託的南延研究,高鐵路線向南延伸到屏東,具工程可行性,但財務經濟效益不足。
不過,賀陳旦表示,高鐵南延屏東案,視為高鐵服務10年後,第二波國土城鄉規劃檢討,不會單從財務效益討論,會以更開放的態度,看延伸案的整體意義與效益,交通部會做好技術分析。
根據高鐵局呈報的高鐵延伸屏東案可行性研究,可行路線有兩條,一是進高雄燕巢再分岔往屏東延伸;另一個是從左營車站另外拉一條線到屏東。
賀陳旦說,接下來還要看車站問題,目前看來,車站不會在屏東市,而是在新開發地區,未來還會與地方意見整合。
根據高鐵局委託的評估,高鐵南延評估路線中,燕巢線經費約新台幣500億元,左營線經費約489億元,無論採用哪一條路線,以完工後30年做評估,可能都無法回收成本。

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