駐日代表謝長廷投書日本月刊，認為中國片面啟用M503航路，不利台海中線緩衝地帶，造成台灣海峽的緊張。而為東亞和平與安全，盼日本各界給予台灣支持與協助。
今天(1日)出刊的日本「正論」月刊4月號，刊載謝長廷以「中國正在升高台灣海峽的緊張」為題的投書。
謝長廷表示，在目前全球化時代，飛航安全極為重要，國際間人的往來及物流，必須在各國信賴與合作下，才能確保安全。台日間每週約有700班定期航班，航行日本至香港、東南亞地區航線，多數也飛經台灣附近，這些班機得以安全飛行，是因與台北飛航情報區良好合作體制已經確立。
他說，但今年1月4日，中國當局未經事前協商，片面啟用極為接近台灣海峽中線的M503北上航路，與此航路至中國大陸沿岸3都市的航路。
謝長廷說，台灣與中國當局於2015年1月起，歷經3個月協商，達成暫緩啟用M503北上航路共識，這次中國當局片面啟用，不僅對航空安全、也對兩岸關係現狀維持帶來顯著影響。
文中指出，海峽中線西側為上海飛航情報區，東側為台北飛航情報區所管轄空域，新航路開設時，與近鄰管區協商，理所當然，中國當局片面開啟航路，有違國際民航組織(ICAO)規定等慣例。
謝長廷說，維繫台灣海峽兩岸和平與安全，雙方均有責任，片面開設航路，不利台海中線緩衝地帶，造成台灣海峽緊張，也恐將東亞全體捲入。台灣不希望軍事緊張升高，呼籲兩岸在無前提條件下，重啟對話。
他表示，台灣的安全攸關日本安全。為解決各種問題，雙方當事人的對話非常重要，並不應該無視台灣存在。為東亞和平與安全，盼日本各界給予支持與協助。
投書還提到，中華人民共和國最近對國際企業的飯店集團、航空公司或精品店等施壓，要求各企業「修正」將「台灣」視為國家的各種作為。但這種非基於事實，而是迫於政治壓力所做的「修正」，不但傷害台灣人民感情，也會造成實質上混亂。
謝長廷說，同樣，確保全世界人類健康的世界衛生組織(WHO)、國際犯罪資訊共享平台的國際刑警組織(ICPO)，及保障國際航空安全的國際民航組織等，也不應將台灣排除在外，台灣如成為缺口，恐將變成國際社會安全盲點。台灣有意願也有能力肩負國際社會一員的責任，國際社會也應尊重台灣的存在。
另外，謝長廷也在投書中對日本各界人士伸援花蓮地震，表達由衷謝意。