「柴油門」汽車排氣數據舞弊事件爆發3年後，飽受醜聞衝擊的汽車業再遭重創，德國數大車廠涉嫌共謀規避積極開發反汙染科技的指控，歐洲聯盟今天(18日)展開深入調查。
主管市場競爭事務的歐盟執行委員維斯塔哲(Margrethe Vestager)表示，BMW集團、戴姆勒集團(Daimler)和福斯汽車集團(Volkswagen)疑似達成共識，在開發和推出汽、柴油客車反汙染系統上「互不競爭」。
維斯塔哲表示：「若證實為真，這項共謀行動可能剝奪消費者購買較低汙染車輛的機會，儘管製造商已掌握相關科技。」
歐盟展開調查3年前的此時，美國揭發一項驚人事實：福斯汽車為了在排氣檢測中作弊，在行銷全球的上百萬輛柴油車中安裝控制軟體。
歐盟的最新調查行動並未針對所謂的「減效裝置」(defeat devices)，而是專注調查能減少引發霧霾汙染的先進控制系統。
歐盟執行委員會表示，調查是以「五大集團」的會議和串謀作為證據。五大集團包括BMW、戴姆勒、福斯及其旗下的奧迪(Audi)和保時捷(Porsche)。