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美國聯邦消費者保護當局27日表示，德國福斯汽車(Volkswagen)因誤導廢氣排放標準的醜聞，自2016年以來，已經賠償美國消費者大約95億美元。
這項被稱為「柴油門」(dieselgate)國際醜聞，重創了福斯汽車的形象。
這家德國汽車巨擘在2015年承認，對全球1,100萬輛汽車的廢氣排放數據造假。車上安裝的軟體使得汽車在實驗室中的廢氣排放量，比行駛在馬路上時少。
在醜聞爆發後，福斯或保時捷(Porsche)的車主可以有兩種選擇，一個是退回車輛並獲得賠償；另一個則回廠修改，以符合空氣排放的標準。保時捷是福斯集團旗下的產品。
美國聯邦貿易委員會(Federal Trade Commission, FTC)在27日就這起被認為是美國史上最大宗消費者賠償計畫發表總結報告。報告中指出，超過86%參與求償計畫的美國消費者，選擇讓福斯買回車輛。報告中強調，最重要的是，這項索賠「已經完全、充分得補償了消費者」。
在醜聞爆發後，福斯面臨一連串的民事、刑事訴訟。最新一起重大官司是，奧迪(Audi)執行長史塔德勒(Rupert Stadler)因涉及母公司福斯汽車集團的「柴油門」排氣作弊醜聞，將於9月30日出庭應訊。
據估計，福斯因這起醜聞所付出的代價恐怕超過300億歐元(350億美元)，包括已經付給美國以外地區消費者的95億歐元。
