加拿大大麻即將於本月17日合法化，此舉雖意在打擊黑市及遏止年輕人濫用，但也引發外界憂心大麻合法化不利公眾健康，吸食後駕車所引發的安全疑慮也受到關注。
有公共衛生官員認為，大麻與菸草一樣有害，但樂見大麻合法化所帶來開誠布公的對話契機。
外界預料大麻合法化上路後，「麻駕」事故將增加，加國警方正積極防範，但仍不及對麻駕駕駛祭出3項新懲罰。新規上路後，警察將須取得駕駛遇檢靠邊停車後，2小時內所驗的血液，以判定駕駛是否過量使用刺激神經中樞的大麻素(THC)。
藥用大麻專家維甘諾(Antonio Vigano)認為，加國此舉將增加年輕人使用大麻的風險，「身為一名醫生及父親，我不支持娛樂用大麻合法化」。
渥太華公共衛生署的康納利(Gillian Connelly)表示：「(大麻合法化)有其健康疑慮，但是合法化創造討論大麻用途的機會，像是親子間也開始討論大麻。」
她說：「幾十年來，我們一再叮嚀不要使用大麻，但並未奏效。」
為降低大麻合法化上路的影響，加國政府已向1,400萬戶家庭發送郵件，概述大麻合法化的基本訊息及健康警示等。郵件也提醒家長勿將大麻放置於兒童和寵物可及之處。
慈善團體「反酒駕母親」(Mothers Against Drunk Driving，暫譯)、共享汽車公司優步(Uber)及大麻種植商Tweed也結盟，共推反麻駕運動。
然而，除了大麻合法化的灰色地帶，研究大麻的科學數據也相當匱乏，這使政府更難制定政策。
當醫生提出大麻恐影響25歲以下年輕人的腦部發展，卻遭官員反駁時，政府的立場更顯進退維谷，只好將合法使用年齡設定為18或19歲，與合法定飲酒年齡一致。
向政府建議大麻合法化架構的小組表示：「目前的科學研究結果，仍未明確判定使用大麻的安全年齡為何。」
這個小組認為，將25歲設為合法使用年齡，反將削弱打擊黑市的相關作為，不利當局向消費者提供更安全的產品。
康納利說，她希望大麻合法化能帶動相關研究，畢竟目前的大麻政策多是參考酒精及菸草的研究。