國際信評機構穆迪(Moody's)近期發表研究報告，看好今年2016年的全球航空業發展，並對直到明年上半年的全球航空業前景，抱持樂觀展望的態度，以及預估今年全球航空業的營業利潤可望成長10%。同時，國際航空運輸協會(IATA)的報告也指出，比起去年，今年將會是航空業更加蓬勃成長的一年。
◎油價持續走跌 航空業欣喜
隨著國際油價跌破每桶30美元大關，國際信評機構穆迪分析，在國際油價低迷的刺激下，今年航空運輸市場的需求可望大幅增加。因此，在航空燃油價格持續低檔，並隨著油價下跌至2003年以來的低點，對於燃油成本約占總成本近五成的航空業者來說，今年的航空營運可望出現更高的獲利。
此外，除了低油價的因素之外，國際航空運輸協會(以下簡稱國際航協)指出，加上航空客運需求增強，以及全球航空業者提高營運效率等利多因素，將使得今年全球航空業淨利潤可望達到363億美元，比去年有更顯著的成長。
◎今年航空業成長 勁力十足
除了油價因素，根據美國有線電視新聞網(CNN)報導，新的一年到來，全球航空業將在龐大的航空企業利潤、新飛機、長程航線、設備更加完善的機場，以及擴大安全措施等背景下，取得十足成長。
若是考量到今年全球航空旅客人數，預計將達到38億人次大關，今年將會是航空業非常繁忙的一年。
過去1年的低燃油價格，已讓全球航空業者荷包賺得滿滿的，其中以美國航空業者來說，從2014年7月到去年9月，美國國內航空企業公布的盈利就達到了93億美元。
航空新聞網站(AirwaysNews.com)創始人兼總裁史洛安(Chris Sloan)預期，今年全球航空企業取得的利潤，將會是「史無前例」。
◎航空業獲利 機票降價空間大
然而，航空業者獲利是否會帶動傳統航空公司的機票降價，對此，馬來西亞「恩達烏分析公司」(Endau Analytics)的航空顧問尤索夫(Shukor Yusof)說，「航空公司沒有因為低油價而降價的動力，原因是它們現在的情況很好，而且市場上存在大量需求」。
不過，史洛安卻有不同的看法，他認為當前低廉的燃油成本，讓美國航空和達美航空等傳統航空業者，擁有足夠的本錢向低成本航空業者發出挑戰，因此他認為今年的國際航空機票價格，將有降價的趨勢。
而且國際航協的數據，似乎也對史洛安的看法提供了進一步的佐證，國際航協預估，今年國際間往返的機票價格，平均值預估為375美元，跟去年的429美元和前年的468美元相比，呈現下降趨勢，並且在國際油價持續走跌的帶動下，國際航協認為，國際機票仍有降價的空間。
◎無畏恐攻 航空業可望豐收
國際恐怖攻擊一直是影響航空業發展的一大負面因素，去年全球各地發生多起恐攻事件，造成航空業的載客量及營運一時受挫，並且讓人擔憂可能影響今年的航空業前景展望。但是從以往的經驗分析，即使遭遇恐怖攻擊，各國政府均能迅速採取因應對策，遏止恐攻的負面影響擴大，所以航空運輸在短暫受挫後，不久即能恢復正常，甚至轉而蓬勃成長。例如美國在遭受2001年的911恐怖攻擊後，全球航空業績慘跌，但是後來仍逐步復甦。
因此，從以上的分析可以看出，儘管國際恐攻威脅揮之不去，但是在各國政府反恐合作，國際燃油價格持續下滑，以及航空業者挹注新飛機和航空設備投資等因素下，一般仍看好今年會是全球航空業者豐收的一年。