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聯合國氣候會議正在波蘭舉行，以賓士車聞名的德國汽車製造商戴姆勒(Daimler)宣布，包括明年推出的電動休旅車EQC，未來德國的工廠將使用本國的風電生產，2022年前實現用電零碳排目標。
德國汽車工業全力投入電動車，而且標榜使用綠電生產，福斯(Volkswagen)日前才表示，明年底推出的第一款低價位純電動車I.D. Neo生產過程將使用綠電。
另一家大廠BMW的腳步更快，不僅用綠電打造電動車i3，預計2020年起，旗下所有工廠的用電100%來自綠電。
戴姆勒13日表示，與Statkraft能源集團簽署購電合約，未來的用電將來自本國的風場。這些在1999年到2001年間興建的風場，即將屆滿再生能源法保證收購的20年期限，電賣不出去就無法經營下去。
戴姆勒強調，透過購電合約的方式能讓這些風場繼續運轉，協助德國達成減碳目標。戴姆勒的目標是在2022年前，德國所有8座工廠的用電都是零碳排。
挪威國營的Statkraft集團以水力發電聞名，綠電的發電量位居歐洲龍頭。
近年Statkraft跨足購電合約(Power Purchase Agreement，簡稱PPA)事業，提供綠電給製造業和服務業，在德國代理的綠電裝置容量高達10,000百萬瓦(MW)，從規模來看也是領先同業。
