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台灣鐵路管理局成功追分段雙軌工程日前完工，台鐵局今天(3日)舉辦通車典禮，交通部長林佳龍表示，成追線雙軌化不只提升運量，且有助於台鐵轉型，把中彰投苗串聯在一起，變成一個區域的軌道運輸。
台鐵推動成功站至追分站之間2.2公里鐵道由單軌擴充為雙軌，總預算新台幣15.4億元，工程在2017年底動工，2019年底完工，提供台中海線居民通勤及轉乘高鐵的需求。
台鐵局今天在成功車站舉辦通車典禮，並在車站內發售限量紀念套票，林佳龍與台鐵局長張政源、交通部鐵道局長胡湘麟等人都出席，並共同在首航專列車前搖鈴，象徵雙軌路線啟航。
林佳龍接受媒體聯訪時表示，成追線雙軌化打通山線與海線，也連結高鐵跟未來的捷運，更讓成追線班次由一天22班增加到26班。未來配合整個海線鐵路雙軌化，成追線還可以增加到一天48班次，這不只是運能的提升，最主要可以串連山線、海線地區，還把中彰投苗串聯在一起。
林佳龍說，成功追分線很吉祥，也是民眾熟悉的路段，還可以串聯成觀光的路線，未來3鐵共站在烏日，包括台鐵山海線、高鐵與捷運綠線，可以從台中串聯到彰化，甚至支線與觀光路線，例如集集、舊山線也可以串聯起來。
林佳龍指出，全案也有助於台鐵轉型，變成一個區域的軌道運輸，這也是他在之前提出大台中山手線案，是山海環線夢想實現的重要開始。
至於西部海線雙軌化，林佳龍說，竹南到烏日92公里中，還有40公里還是單線，已經展開可行性研究，會積極推動。
