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低油價恐阻台綠能發展?業者:短期議題

  • 時間:2020-04-22 11:50
  • 新聞引據:採訪
  • 撰稿編輯:陳林幸虹
低油價恐阻台綠能發展?業者:短期議題
國際原油期貨價跌至負值,不過,台灣國內太陽能電廠不改計畫,按照目標持續建設新廠,並由永豐銀擔任聯貸主辦銀行,22日和大亞集團簽約,宣示台灣綠能不受疫情停擺。(圖/陳林幸虹 攝)

在俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情影響下,國際原油期貨價格屢創歷史紀錄。低油價是否可能阻礙台灣綠能發展?大亞集團董事長沈尚弘以及從2012年就跨足綠色金融領域的永豐銀行今天(22日)都表示,隨著疫情降溫,對石油的需求終究會回升,至於發展綠能是台灣既定的方向,仍會按著目標持續進行。

政府訂定2025年要達到20GW太陽能裝置的目標,以電線、電纜起家的大亞集團看好此趨勢商機,積極投入,目前旗下已有29 座產生售電收入的太陽能電廠。

大亞集團最新計畫是建置台南學甲太陽能電廠,這也是國內首件整合民間私人土地,並經過政府審查核准,估計可在未來 20 年帶來至少 18 億度的發電量,實質收益將上看新台幣24億。

台灣國內銀行包括永豐銀行、凱基銀行、國際票證公司、華南銀行、彰化銀行聯手承貸此案共新台幣32億,並由永豐銀擔任主辦銀行,選擇在4月22日世界地球日這一天簽約。不過,由於近期國際原油期貨價跌至負值,也讓外界質疑,在低油價趨勢下,是否可能讓民眾選擇價格較低廉的油價,而捨棄較昂貴的綠能?對此,永豐銀行總經理莊銘福指出,負油價雖然是歷史的奇特現象,但為短期議題,畢竟從長遠和保護地球的角度來看,使用石油和天然氣的比重終究會下降。至於大亞集團董事長沈尚弘則指出,隨著疫情降溫,對石油的需求終究會回升,至於發展綠能是台灣既定的方向,會按著目標持續進行。沈尚弘說:『(原音)除了一般家庭用電,生產用電和工廠用電需要電以外,現在汽車慢慢走向電能,可是還是有很多交通工具今天必須靠石化燃油,譬如像飛機,大型輪船,短時間石油的需求,會隨著疫情,將來有一天會得到解決,石油的需求量會再來上來,和潔淨能源的發展,目前並沒有太大的衝突。』

沈尚弘也指出,雖然目前因為減少人與人的接觸,可能會讓進度有所延遲,但大亞集團仍預計2020年旗下所有的太陽能電廠每年可創造共15,770萬度發電量,約等同 216個大安森林公園的吸碳量。

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