台鐵紓困2.0 新增促參業者須簽承諾書、回饋下游商家 - 新聞

俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情重創全球經濟，台鐵2月以來的運量也大幅下滑3成以上，連同進駐車站商場的店家也損失慘重。為此，台鐵繼先前端出紓困1.0，減收與台鐵直接簽約廠商第二季27.5%的租金或權利金後，日前又推出紓困2.0版，要求7大站的促參業者須簽署承諾書、回饋下游商家，始得申請紓困。

交通部台灣鐵路管理局今年2月以來的運量，在武漢肺炎疫情衝擊下，大幅衰退4成，連帶在全台240個車站中，40多個擁有商場或店家的車站，營收也下滑2、3成甚至3、4成。

為此，交通部撥出新台幣1.25億，協助台鐵祭出紓困1.0，針對與台鐵直接簽約、進駐車站的372家廠商，減收第二季27.5%的租金或權利金，只要在7月15日前申請，都可回溯到4、5、6月。目前已有243家業者提出，核定205家，核定金額將近5,638萬元。

不過，台鐵另有台北、松山、萬華、南港、Citylink、板橋、新左營等7大車站商場，分屬微風、潤泰及環球集團等促參業者經營，為使紓困美意能落實到這些促參業者的下游商家，因此，台鐵緊急修正作業要點，於11日公布紓困2.0，新增申請紓困的促參業者，須簽署承諾書、具體承諾回饋下游商家。台鐵資產開發中心副總經理劉睿紘說：『(原音)所以我們這次是要他們簽所謂的「承諾書」，有2個條件、二擇一，就是你要等比例的降27.5%給下游業者；或者是，如果我補助給某一家促參業者(新台幣)100萬，你要把50萬以上的quota，回饋給你的下游業者。然後「二擇一」就是了。』

劉睿紘指出，由於促參業者針對知名度不同的店家，引商條件各有不同，甚至有的採租金、有的抽成，因此無法強制統一促參業者如何回饋給第一線的商家，但台鐵事後一定會去查核，若這些大財團的承諾沒有兌現，豁免的紓困金須全數返還。