台鐵133歲林佳龍、張政源同台劍指「鐵路法」 - 新聞

交通部長林佳龍今天(9日)出席台灣鐵路管理局133周年慶時指出，交通部應根據「鐵路法」，積極規劃環島高快速鐵路網，成為台灣生活圈的骨幹，以避免地方政府付不起配合款的窘境。台鐵局長張政源則是向林佳龍請命，希望「鐵路法」解禁，爭取台鐵對鐵路資產的處份權，同時爭取未來推展鐵道旅遊的費率鬆綁。

交通部長林佳龍9日在鐵路節、也是台鐵133周年慶祝大會致詞時，勾勒了他心中規劃的環島鐵路網藍圖。林佳龍說：『(原音)所以除了打造環島的高、快速鐵路網，不管是環島化、電氣化、還有雙線化跟立體化，成為我們台灣生活圈的骨幹，這個就是最重要我們的軌道建設；包括在前瞻1.0到2.0，我們大量的軌道建設，即使是大都會的捷運，也必須要透過城際的鐵路把它串聯，特別是台鐵跟高鐵，那麼包括西部的高鐵、東部快鐵的串聯。』

不過，林佳龍也認為，交通部應根據「鐵路法」，更積極地主導、規劃全台灣的路網。他說：『(原音)我們過去有鐵路法，要規畫路網，交通部並沒有很積極地去規劃全台灣的路網，所以導致我們陷入被動，那地方也沒有辦法去克服鐵路立體化跟周邊的城鄉縫合，以及整個未來的鐵道經濟，特別是場站開發。所以這個觀念改變之後，就一個一個突破了各縣市好像在要補助，但是要到了之後，它配合款也付不起。我們一定要根據鐵路法、有個路網的政策。』

而台鐵局長張政源則是公開向林佳龍請命，希望「鐵路法」能夠解禁。張政源說：『(原音)我們提出鐵路法的解禁大概有兩個方向，第一個是針對21條，我們希望能夠爭取到我們台鐵對鐵路資產的處份權，讓我們能夠更主動、更有彈性地來處分我們的台鐵資產；那第二個呢，是爭取我們未來推展鐵路旅遊在費率上的鬆綁、解禁。』

張政源指出，鐵路法修法方案已陸續完成，即將送交通部，也希望在部長支持下，能於立法院下個會期通過，讓台鐵未來的發展獲得更好的支撐。